富邦金85的支撐在上周四跌破,但今天跌第三天又站上去了,表示是假跌破。如果沒有意外應該是在9月中下旬到目標價91左右。 外資將富邦金當作提款機,今天也許外資又回補了,所以表現強勢。 外資也將長榮當作提款機,至於長榮的技術線型比富邦金弱得多,主要是三大法人都在賣,而富邦金有投信一直在買,所以雖然有外資在賣但是很快就站上頸線位置。 雖然短線長榮弱勢,以今天收盤價183來說殖利率16/183已經是8.7%,長線的殖利率還是以長榮最高。 今天出了八張的長榮航換了二張183的長榮,5月17號的時候出長榮換長榮航跟富邦金主要是當時台幣在升值,個人那時候對長榮的營收及獲利比較悲觀。 所以假設那時候估算是28元的話殖利率用股價250元算的話只有5.6%,所以那時候進行了換股,但如今長榮因為台幣的貶值了目前的估值已經能夠賺32元配息是16元殖利率約8.7%,而且目前相處於當時換股時長榮航發除息的價並不太跌,但是長榮已經跌了16 %,所以基於價值考慮還是進行部份換股。 那麼以今年的富邦金的殖利率估算明年配息的話如果填息大概也就是6%左右。 而長榮航如果明年配息2.6/39.5=6.6%。 都是遜於長榮的8.7%的。 所以個人還是以長線的價值考慮進行了換股,雖然長榮短線表現比較弱勢。 但長榮航換的部分持股不代表不看好後勢,11月份到12月底的期間預估還是會有二到三成的一個漲幅。 那時候長榮的表現應該也是不錯的。 以上是個人的看法