站穩190元航向2字頭的長榮🚢啟動填息之路📈📈📈 10/29日開高188元,最高191元,最低187.5元,收盤190元.站穩季線!漲2.5元+1.33%. 成交量1萬2593張.價漲量增💰💰💰超過月均量1萬2080張。 三大法人買超1530張 外資連五買,投信連八賣,自營商連六買【看看投信何時轉賣為買呢?】 【多頭趨勢】高必過前高.低不破前低.季線仍向上(月線為短期) 【空頭趨勢】高不過前高.低必破前低.季線仍向下(月線為短期) 今日站穩季線扭轉為多頭趨勢📈📈📈 ★過190元就是航向2字頭的長榮↑啟動填息之路🚢📈💰💰💰★ 老蘇認為四項利多因素 一、四天借卷回補6353張,股價漲7.5元↑ 10/23日借卷回補-530張 10/27日借卷回補-2253張 10/28日借卷回補-1316張 10/29日借卷回補-2254張 四天借卷回補6353張,股價四天回升7.5元↑182.5至 190元 10/29日還有11萬4024張借卷餘額, 如果再回補5萬張!股價也該填息了吧? 【換算約59元↑190+59=249?】 二、外資大摩持續買超長榮1萬0565張【 19億6033萬】 10/13日至10/27日摩根士丹利買超+1萬0565張.均價185.55元 摩根士丹利12天來真金白銀19億6033萬的買超是為什麼呢? 為了讓股價上漲獲利吧?🚢📈💰💰💰不是為了套牢吧? 三、技術線型扭轉為多頭趨勢📈📈📈 10/29日技術線型來看2603長榮現價190元 5日線186.10↑ 10日線185.30↑ 20日線【月線】182.58↑ 60日線【季線】187.04↓ 120日線【半年線】204.28↓ ★第一目標站上【月線】181.85↑【10/14日達標】 ★第二目標站上【季線】187.18↓【10/28日達標】 ★第三目標站上【半年線】204.28↓【預計11月季報後可達標】 四、10/30日川習韓國APEC經合會議見面可能成果 ★老蘇週一的看法:【中國冷對美國 美國束手無策】★ 10/30日川習韓國APEC經合會議見面可能成果 1.稀土延緩管制一年【看清楚?中國延緩管制一年?誰在管制誰?不是美國延長.是中國延緩管制🤣🤣🤣】 2.重啟大豆採購【要看清美國讓了中國什麼?美國大豆農民都爆倉了😡😡😡】 3.中美雙方徵收「港口特別費」是否美方要求共同取消【美國這個政策殺敵800自損1000?】當時猜的?可能成真? 相對的10/30日後對貨櫃三雄是有利的🚢📈💰💰💰 第三季季報11/14日出來就會知道長榮是個賺錢機器8-10元吧? 慢慢領股息是一件幸福的事!💰💰💰 至於做股票價差的賺的快!風險也高?那是高手們賺錢的方式【盈虧自負】💰💰💰 股藝不精同學們或股市初學者。不做建議哦 在驚濤駭浪的漲漲跌跌中! 水手們拿好船票,持續航向偉大的航道?🚢📈💰💰💰 聰明的人喜歡簡單🚢💰💰💰 愚蠢的人喜歡複雜📈📉📈📉 祝2603長榮水手們拿好船票快樂出航!繼續向前挺進 買股票賺多賠少是王道!(只有神才會100%賺錢)。 買股票做好基本功.盈虧自負.每個人資金不同.閒錢不要借貸.才能安心 不管做多?做空?祝大伙都能夠順利操作股票.心想事成! 股海浮沈.只有20%才能勝出.願我們都是這20%的人.一起賺錢 買股票不是買來擔心的?而是期待價格浮現出本身價值而開心 (如果有錯?一定是我錯!你一定是對的!)