本土投顧指長榮2025年配15.9元，殖利率8.1%🚢📈 ★同樣旺得富理財網 李宗莉報導的新聞 11/01 殖利率長期維穩在5%之上，值得存股族留意 【八方雲集存股天菜】 11/03本土投顧指出，長榮2025年看配15.9元現金，殖利率高達8.1%，預估2026年仍可續受高息ETF青睞 都是好股票！但是長榮股價就是比別人差?😭 所以很多水手們都是憤憤不平！長榮受委屈了😡 我也是這麼想?不過如果不是這麼多人跟市場上認同?💰💰💰 我那能在二年前買到物超所值的長榮呢? 股價超跌時是該買進?📈📈還是賣出?📉📉 大家就動動腦囉 在驚濤駭浪的漲漲跌跌中！🚢💰💰💰 水手們拿好船票，持續航向偉大的航道?🚢📈💰💰💰 聰明的人喜歡簡單🚢💰💰💰 愚蠢的人喜歡複雜📈📉📈📉 ★明天觀盤重點守住192元跳空缺口 ★收盤站上196元以上。早日站穩半年線203.70↓🚢航向填息之路📈📈📈 祝2603長榮水手們拿好船票快樂出航！繼續向前挺進 買股票賺多賠少是王道！（只有神才會100%賺錢）。 買股票做好基本功.盈虧自負.每個人資金不同.閒錢不要借貸.才能安心 不管做多?做空?祝大伙都能夠順利操作股票.心想事成! 股海浮沈.只有20%才能勝出.願我們都是這20%的人.一起賺錢 買股票不是買來擔心的?而是期待價格浮現出本身價值而開心 （如果有錯？一定是我錯！你一定是對的！） 水餃股大翻身！存股天菜是他 每股賺13元、配逾10元息 大咖投顧「3理由」看好 - 上市櫃 - 旺得富理財網 2025/11/01 旺得富理財網 李宗莉 https://wantrich.chinatimes.com/news/20251101900003-420101 SCFI連4紅！貨櫃3雄法人報告來了 長榮、陽明、萬海誰最推？EPS、股息殖利率2表掌握 2025/11/03 旺得富理財網 李宗莉 https://wantrich.chinatimes.com/news/20251103900003-420101 SCFI連4紅，一舉攻上1500點大關，加上美中取消港口費、關稅調降等利多連發，本土金控旗下投顧最新報告分析，雖然美對中關稅調降10%至47.6%，但預期對拉抬貨載需求的幫助有限，反而是航商在11月過後，通常都會透過減班後喊漲運價，作為年度長約簽訂的談判籌碼，以及美洲線在十一長假後在春節前1個月左右，向來都會出現一波運送小高峰，可望成為貨櫃3雄本季營運的兩大助力。 該投顧指出，雖美國調降對中10%關稅，但總稅率仍高達47.6%，分析不至於有搶運需求，也預期暫緩對中國船舶收取港口費，對運送需求同樣無法帶來太大影響。 然而，目前航商積極喊漲運價，以中國往返歐洲線的10家航商為例，目前每FEU（40呎櫃）的平均運價為2021美元，由於11月前2周已各喊漲500美元，來到3000美元，預期12月初還將上看3417美元。 在美西線部分，目前10家航商每FEU的平均報價為2401美元，11月中期貨報價為3549美元，但11月下旬回落至2500美元，但12月再喊漲至3350美元。 但美國零售商協會預期，美國貨櫃10月進口維持兩位數衰退，加上至10月底止，全球運力增加185萬TEU（20呎櫃），今年以來成長5.9%；全球目前運力共計3287.2萬TEU，年增7.2%，除船舶數較今年初的6395艘增加227艘，今年迄今運力也增加185萬TEU，年增5.9%，美洲線與歐洲線等兩大重點航線，艙位分別年增3.9%、8.4%。 有鑑於此，該投顧認為，農曆年前的回補需求尚未出籠，即使航商積極喊漲，海運運價調漲後仍不易維持，在運價漲勢不易延續的考量下，維持中立看法。 不過，貨櫃3雄深受ETF青睞，以長榮2025年EPS可達31.7元推估，假設配息率可達5成，現金股息為15.9元，現金殖利率仍有8.1%，預估2026年仍可受高股息ETF青睞。 至於陽明與萬海部分，該投顧預估，2025年EPS各為5.5元與8.68元，各以40%、20%配息率計算，估計可配出2.2元與1.7元，現金殖利率遠低於長榮，各為3.7%與2%。
中性
出處 ·同學會