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🥰長榮188.5～201.5區間，鴻海255.5～268. 台北強哥，權值電子，老粉絲們～ 🥰長榮188.5～201.5區間，鴻海255.5～268.5區間 台積電，鴻海，航海王高檔整理走勢，小漲小跌走勢 🥰航海王長榮陽明萬海外資終於肯拉一把，好事一件要多拉幾天才好， 台積電，鴻海高檔整理走勢沒事沒事， 欣興，南電，景碩漲多回檔，還要繼續觀察台積電走勢 週四 🥰會員霓大，台燿隔日沖獲利21萬元 會員Ya大，南亞科，智原，安國現沖獲利10萬元 會員Sw大，南亞科，尖點現沖下車獲利5.2萬元 會員妹大，南亞科現沖獲利3.8萬元， 會員圓大，神達，奇鋐認購權證等獲利2.6萬元 會員游大，長榮獲利2.2萬元 ❤️調高鴻海布林通道波段205～288區間位置 🥰成為月賺50萬高高手15式熟練絕招〔高手進階版〕；https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=897811 ❤️🥰限時優惠｜台北強哥 APP，年訂閱幫你出一半！現省至少七千元，同學會年，季訂閱連結； https://cmy.tw/00B8Os 🥰最新長榮，陽明，萬海APP波段支撐目標價位置，在VIP社團文章中 🥰調降長榮航，調高欣興，調高大同，調降元太，調降矽統，調高亞翔BBAND波段支撐目標價位置，在APP的VIP社團文章中〔🥰最新欣興二週目標價〕 ❤️🥰台積電布林通道2026年上半年大波段1260～1740位置， 台積電二週波段高低點1260～1540位置 🥰鴻海布林通道波段205～288區間位置 🥰聯電月波段38.8～48.8區間震盪， ※以上所有價格均參考自分/日K線的布林通道，並非任何買進或賣出建議，務必謹慎評估並自負投資風險※ ❤️👍台北強哥 APP｜小資月租體驗、季訂閱優惠二選一，平均每天不到 25 元：https://cmy.tw/00BcEt 🥰追蹤文章方便參考

🥰鴻海下週只要外資加把勁，突破BBAND 波段目標價246 台北強哥，權值電子，老粉絲們～ 🥰鴻海下週只要外資加把勁，突破BBAND 波段目標價246大概沒啥問題，只是會掙扎幾下才過去， 航海王長榮當然很可憐，EPS.那麼高股價這麼低消沒辦法啊！航海王們的本益比就3～5倍，最高6倍傳統以來都是這樣， 才誰都無法改變這個慣性， 即使漲到300元本益比也只有4倍， 怎麼辦？涼拌炒雞蛋， 慢慢等外資願意炒作為止， 若法人市場都是只看本益比，那目前一樣沒什麼炒作機會， 你看那個巨型韭菜王中環，趁漲停賣掉陽明，多聰明伶俐，套牢賠錢賣少賠10%，〔中環利用陽明漲停板大賣7617張　處分損失約6056萬元〕 你比中環厲害多了！ 週四收盤後文章 🥰台積電守住了，鴻海守住了，航海王小漲一點，欣興，南電，景碩也守住了， 連假二天美股台積電ADR走勢決定下週一台股走勢， 美股崩盤是不會的，大跌是有可能的， 大漲是有點難的，不是沒機會，看川普的嘴， 週四 🥰會員霓大，國巨獲利12萬元 會員妹大，南亞科，強茂現沖獲利8.6萬元， 🥰成為月賺50萬高高手15式熟練絕招〔高手進階版〕；https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=897811 ❤️🥰限時優惠｜台北強哥 APP，年訂閱幫你出一半！現省至少七千元，同學會年，季訂閱連結； https://cmy.tw/00B8Os 🥰最新長榮，陽明，萬海APP波段支撐目標價位置，在VIP社團文章中 🥰調降長榮航，調高欣興，調高大同，調降元太，調降矽統，調高亞翔BBAND波段支撐目標價位置，在APP的VIP社團文章中〔🥰最新欣興二週目標價〕 ❤️🥰台積電布林通道下半年大波段950～1490位置， 台積電二週波段高低點1260～1540位置 🥰鴻海布林通道波段174～246區間位置 🥰聯電月波段38.8～48.8區間震盪， ※以上所有價格均參考自分/日K線的布林通道，並非任何買進或賣出建議，務必謹慎評估並自負投資風險※ ❤️👍台北強哥 APP｜小資月租體驗、季訂閱優惠二選一，平均每天不到 25 元：https://cmy.tw/00BcEt 🥰追蹤文章方便參考

❤️大會報告；航海王反彈大壓力點長榮200，陽明63.8，萬 台北強哥，熱門股，老粉絲們～ ❤️大會報告；航海王反彈大壓力點長榮200，陽明63.8，萬海89.8，外資沒什麼買賣超，開盤大單拉高後都在出貨，散戶非常熱情奔放可以體會， 幫大家放煙火，過了再說下個壓力位置👍 可以期待不要等待， 🥰記憶體華邦電，力積電，南亞科自營商先走單一趟，聰明才智的抉擇，不管是不是早賣了都不會吃虧， 🥰台股最熱的台積電一枝獨秀，外資在做如何高賣其他股票，這件事從25000外資就是這麼做， 散戶一片熱呼呼難怪外資早做打算， 最大贏家外資，國安基金👍 🥰週二會員霓大，CPO現空獲利86萬元 會員Ya大，十銓，威剛當沖獲利12.9萬元 會員妹大，亞翔當沖9.5+神達3.6，一共獲利13.1萬元 ❤️最新長榮，陽明，萬海BBAND 波段支撐目標價位置，在APP的VIP社團文章中， 🥰最新金寶，華通，世紀，神達，華邦電，南亞科，力積電BBAND 二週波段支撐目標位置，在FB〔台北強哥〕社團會員文章中 🥰最新晶豪科，華東，中光電，BBAND 二週波段支撐目標位置，在FB〔台北強哥〕社團會員文章中 追高風險高，套牢兩三年，獲利下車好事一件😂 🥰❤️最新BBAND 二週波段目標價；金寶，華東，晶豪科，華邦電，南亞科，台玻，金居，尖點，東元，力積電，光寶科，世紀，中光電，神達，台燿，旺宏，佳能，漢磊，昇貿，神達，系統電，台玻，富喬，日月光，京元電，漢翔，事欣科，長榮航太，精成科，宏達電，台燿，定穎，晟田，昇陽半，所羅門，雷虎，佳世達，廣宇，羅昇，信立BBAND二週波段支撐目標價區間位置，在FB〔台北強哥股市APP〕社團文章中，會員快去閱讀， 🥰APP聊天室表格有50支熱門飆股二週目標價等等，還有50支每日支撐目標價會員可以自己去查閱👍 🥰所羅門，羅昇，信立，布林通道目標價，在FB〔台北強哥股市APP會員〕社團文章中 熱門股輪動超級厲害，不要追高抱股以免套牢， 追高必有風險 以上僅供參考 ❤️👍台北強哥 APP｜小資月租體驗、季訂閱優惠二選一：https://cmy.tw/00BcEt ❤️🥰年訂閱幫你出一半！現省至少七千元，同學會年，季訂閱連結； https://cmy.tw/00B8Os 文章為個人投資經驗，且無任何推介、招攬之意，惟過去歷史未必能複製於未來，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險 !!

😵航海王三寶長榮，陽明，萬海第四季跌破強哥APP波段支撐價 台北強哥，權值電子，老粉絲們～ 😵航海王三寶長榮，陽明，萬海第四季跌破強哥APP波段支撐價的機率越來越高，萬海可能10月就會跌破VIP社團的波段支撐撐價，然後陽明，最後長榮，雖然大家不愛聽，但是發生的機率越來越高， 往下加碼攤平不是好的操作模式， 跌破波段支撐操作反彈波10%比較安全，穩健， 航海王貨櫃三雄長榮 、陽明 和萬海 本周股價連袂下跌，跌幅在 5-9% 之間，外資和投信均同步站在賣方，陽明更面臨 5 字頭保衛戰，即將進入第四季傳統淡季，目前看來難以樂觀，先看歐洲線進入明年長約議約階段，航商將如何守住運價底線， 另一派說法如下；👇 實際上全球船舶供給仍吃緊、歐洲塞港問題也未變，且南美線和近洋線價量其實都不錯，期待中國十一長假後貨量逐步回升。 整體第四季運價變化仍具相當的不確定性，有待觀察！ 🥰台積電，鴻海ADR跌幅比台股跌幅少，所以台積電夜盤找回差額10元， 這次台積電，鴻海微幅下跌，只是漲太多了，部份法人，主力，大戶，散戶想獲利下車，下週3日後又有一個三連價，也會對台積電，鴻海有影響， 🥰鴻海外資開盤突襲獲利賣壓，散戶接盤能力很強大，是對是錯下週三才能知道答案， 台積電這個不算跌，一樣是高檔震盪整理走勢， 長榮已經說的很清晰，緩慢整理緩慢下跌，上次APP聊天室說的17X不變，最後16X也不變，新會員我不知道下週一下午4點可以問強哥， 強哥假日腦袋放空，吃吃喝喝運動不回答問題， 欣興，南電跟著台積電腳步走， 🥰週五會員每丁大，東元期獲利31萬元，會員H大，昇銳獲利4.1萬元 會員Ya大，台燿現沖獲利3.2萬元 🥰聊天室表格每天有超過100支權值股，熱門股二週支撐目標價，每天盤中支撐壓力位置，會員可以自己去查閱👍 🥰成為月賺50萬高高手15式熟練絕招〔高手進階版〕；https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=897811 ❤️🥰限時優惠｜台北強哥 APP，年訂閱幫你出一半！現省至少七千元，同學會年，季訂閱連結； https://cmy.tw/00B8Os 🥰調降長榮，調降陽明，調降萬海APP波段支撐目標價位置，在VIP社團文章中 🥰調降長榮航，調高欣興，調高大同，調降元太，調降矽統，調高亞翔BBAND波段支撐目標價位置，在APP的VIP社團文章中 ❤️🥰台積電布林通道下半年大波段950～1490位置， 台積電二週波段高低點1055～1385位置 🥰鴻海布林通道波段174～246區間位置 🥰聯電月波段38.8～48.8區間震盪， ※以上所有價格均參考自分/日K線的布林通道，並非任何買進或賣出建議，務必謹慎評估並自負投資風險※ ❤️👍台北強哥 APP｜小資月租體驗、季訂閱優惠二選一，平均每天不到 25 元：https://cmy.tw/00BcEt 🥰追蹤文章方便參考

🥰長榮，陽明，萬海本日盤後籌碼解析評估， 台北強哥，老粉絲們～ 🥰長榮，陽明，萬海本日盤後籌碼解析評估， 長榮外資+438，投信-564，自營商-717 〔未見落底訊號〕 陽明長榮外資-2344，投信-1119，自營商+240〔未見落底訊號〕 萬海長榮外資-733，投信-43，自營商+113 〔未見落底訊號〕 今日相對於長榮和萬海，法人對陽明的態度似有略微改善。 長榮 目前法人持續賣出，資金未見有效回補 若無反轉買盤，股價短線可能難以突破。 萬海 賣超情況明確，籌碼偏空 操作需審慎觀望，除非出現法人回補留意支撐位置。 陽明 有法人賣超跡象不變，籌碼稍未見回暖 若落底基本面配合，可布局觀察；留意後續籌碼是否延續。 整體台股環境偏多元動，短期內若航運族群基本面如航成本下降、運價上漲、全球貿易轉佳，支撐力量會更明顯。 靜待回檔落底訊號； 短線投資者建議以觀望為主，等待法人買盤集中信號。 中長期觀察航運基本面變動（例如油價、航運需求、財報數據）。 〔落底訊號出現再買才會多賺錢🥰👍〕

🥰長榮，陽明，萬海法人機構評估2026年EPS.目標價？ 台北強哥，老粉絲們～ 🥰長榮，陽明，萬海法人機構評估2026年EPS.目標價？ 🥰空軍業配文來了！航海王你做空嗎？金控研究報告看看就好，不必太擔心的👍 😵金控調節長榮目標價169元，萬海60元，陽明51元， 長榮跌破190元關卡，金控券商指出，受到大咖航商對下半年營運謹慎、運價持續下跌，以及美國正式聲明反對IMO淨零碳排框架3大因素，保守看待航運3雄下半年表現，維持長榮、萬海「降低持股」投資評等，目標價分別為169元、60元，同時下修陽明投資評等由「持有」調降至「降低持股」，目標價51元。 依照該報告，長榮今年EPS有機會賺27.69元、明年估18.26元；萬海今年EPS估6.49元、明年5.58元；陽明估今年4.87元、明年3.95元， 目前公開資訊中，法人與分析機構對 2026 年 EPS 的預估，針對 長榮 (2603‑TW)、陽明 (2609‑TW) 和 萬海 (2615‑TW) 做比較與分析： 公司 2026 年 EPS 預估 (元) 來源 長榮 約 30.81 元 財經分析報告中的預估 陽明 約 3.76 – 4.77 元 iData 預估，兩種來源數據略有差異 萬海 目前無法人／分析機構對 2026 EPS 的預估 目前僅有 2024 實績，未見預估數據 其他本土機構2026年長榮，陽明，萬海EPS.預估 以下是針對 2026 年法人（FactSet）預估的 EPS，整理長榮、陽明與萬海三間航運公司的最新分析與比較： 2026 年 EPS 預估比較表 長榮 21.11 元 約 19.73 元 32.25（高） / –1.09（低） 陽明 (2609‑TW) 4.20 元 約 4.22 元 4.71（高） / 3.76（低） 萬海 (2615‑TW) 無 FactSet 官方預估數據 — — 其他分析（iData） 替補：萬海 2025 EPS ≈ 9.21 元 依此推估 2026 潛在 EPS — 長榮 2026 年 EPS 中位數預估：21.11 元，平均約 19.73 元，外界預估範圍從 –1.09 元 到 32.25 元 。 顯示法人多預期獲利將較 2025 年萎縮，但仍可能出現波動與不確定性。 陽明 FactSet 對 2026 年 EPS 的預估中位數為 4.20 元，平均約 4.22 元，區間介於 3.76–4.71 元 。 顯示法人普遍預期分配能力與獲利仍處低迷期。 萬海 FactSet 暫無公開 2026 EPS 預估資料。 根據 iData 的分析報告，預估 2025 年 EPS 為 9.21 元，若依此推估，2026 年可能略有回升或維持，但仍未有明確數字 。 整體觀察與洞察 長榮的 2026 EPS 預估最高（21.11 元），顯示法人對其恢復潛力的信心相對較高，但範圍也極廣，表示市場仍具不確定性。 陽明的預估穩定偏低（約 4.2 元），反映其面臨的挑戰更大，尤其在運價與市場需求沒有明顯回升的情況下。 萬海雖無 FactSet 資料，但 iData 預估 2025 年 EPS 僅 9.21 元，若情況好轉，2026 可望維持或提升，但需要後續資料支持， 追蹤本土法人、外資或研調機構對這些公司的 EPS 預估； 來源分析與對比 長榮 2026 EPS 預估約 30.81 元，較 2025 年 36.26 元預估下滑約 15% 。 原因主要來自運價疲弱、全球貿易不確定性等外部挑戰，以及航運市場供給壓力。 陽明 iData 預估 2026 EPS 有兩組數據： 約 4.77 元 或偏保守的 3.76 元 預估呈下降趨勢，受運價壓力、美國關稅政策等因素衝擊。 萬海 缺乏 2026 年 EPS 的具體預估， 目前無法人或研調機構對 2026 年進行 EPS 預估，可能需要後續報告才會出現。 總結觀察 長榮 預估位居最高（約 30.8 元），但與 2025 預估相比仍有顯著下修。 🥰調降長榮，調降陽明，調降萬海APP波段支撐目標價位置，在VIP社團文章中 文章為個人投資經驗，且無任何推介、招攬之意，惟過去歷史未必能複製於未來，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險 !!

🥰最新長榮，陽明，萬海市場法人目標價與籌碼變化； 台北強哥，老粉絲們～ 🥰最新長榮，陽明，萬海市場法人目標價與籌碼變化； 🥰長榮 美系外資（早） 加碼 NT$220 摩根／投顧 買進 NT$200–225 亞系外資 買進 NT$240 🥰陽明 美系外資（早） 買進 NT$66 法人／工商報 買進 NT$109 花旗 買進 NT$186 Fintel 共識 未明確 平均 NT$75.14（範圍 59–88） 🥰萬海 法人／工商報 買進 NT$111 Investing.com 中立共識 平均 NT$125（低 NT$90，高 NT$169） Fintel 預測 — 平均 NT$112.20（範圍 NT$111–115） 長榮：目標價差異最大，120～240。偏高估：亞系外資看好營運利多；偏低估：美系外資對週期警示。 陽明：目標價集中於 NT$66–109，花旗極端樂觀但相對偏高。 萬海：評價較一致，目標價多集中在 NT$110–125 區間，屬較穩定參考。 長榮大戶持股略下降，反映資金有重新分布趨勢；外資與投信近期則呈現小幅調整，整體籌碼集中度尚在，但不如之前強勢。 陽明外資與大戶籌碼有明顯降溫，但法人仍積極布局，特別是投信ETF買盤強勢加入，讓籌碼輪動活躍，短期具補漲與結構重整機會。 萬海籌碼架構極為集中，大戶與外資主導大局，近期仍有持續買超，持股集中度高，若市場方向明朗可能較其他兩檔更穩固。 外資持股 長榮7月中昨天20.74%＞19.5%， 陽明 14.89%＞14.42%萬海40.72%＞39.12%， 投信動向 小幅調整 近期加碼，買超熱絡 變動小，自營商略加碼 法人買超情況 無明顯集中買超 ETF與法人積極上車 外資與大戶持續加碼 籌碼分析趨勢 籌碼略鬆但仍集中 籌碼重整輪動中，法人偏多 穩健集中，資金支持強， 航海王最終走勢聊天室有說明， 🥰調降長榮航，調高欣興，調高大同，調降元太，調降矽統，調高亞翔BBAND波段支撐目標價位置，在強哥APP的VIP社團文章中 追高必有風險 以上僅供參考 ❤️👍台北強哥 APP｜小資月租體驗、季訂閱優惠二選一：https://cmy.tw/00BcEt ❤️🥰年訂閱幫你出一半！現省至少七千元，同學會年，季訂閱連結； https://cmy.tw/00B8Os 文章為個人投資經驗，且無任何推介、招攬之意，惟過去歷史未必能複製於未來，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險 !!

🥰航海王長榮，陽明，萬海產業趨勢與基本面籌碼，走勢分析， 台北強哥，老粉絲們～ 🥰航海王長榮，陽明，萬海產業趨勢與基本面籌碼，走勢分析， 長榮上升壓力在204位置，短線整理壓力點無法突破，多空分歧位置點，整理完決定上下走勢， 1. 全球海運市場持續增長（短線波動，中長期穩健） 貨櫃運輸市場預估從 2024 年至 2032 年，年複合成長率（CAGR）為 3.71%，到 2032 年整體市值將達到 185.9 億美元 。 2. 台灣大型航運業者布局更新與永續轉型 陽明已批准訂造 七艘 15,000 TEU LNG 雙燃料貨櫃船，預計將於2028–2029 年交船，替換老舊機隊，朝向更環保能源轉型 。 3. 通用市場動能與台灣經濟基本面 台灣經濟 2025 年預估 GDP 增速呈現「前高後低」走勢，全年約 3.02%，其中外需與私人投資上半年表現強勁，有利提振出口導向型產業（含航運） 。 台灣作為亞太地區重要的運輸與供應鏈樞紐，其地位穩固，對海運業形成長期支撐 。 4. 綠色轉型與海運數位化趨勢， 全球海運逐步朝向 永續與數位化發展，如自主船舶、替代燃料技術等創新正在受到重視 。 二、籌碼與企業財報狀況 目前公開資訊對三大航運公司（長榮、陽明、萬海）的即時籌碼數據有限。以下整理長榮財務與基本數據供參考： 股價年增約 9%，月線小跌但週線略漲 。 市場分析師預估價格區間：最低170 元，最高 252 元 。 上季每股 EPS 為 5.06 元，高於預估 3.62 元，營收接近預期；預估下季 EPS 可達 8.76 元，營收上看 968.6 億元 。 年度配息具吸引力，現金股息達 32.5 元，殖利率逾 15% 。 *陽明與萬海 雙方皆進行新船訂造與隊伍更新，例如陽明的 LNG 雙燃料船計畫 。 整體籌碼與法人動向仍需透過券商平台（如 HiStock、CMoney 等）進一步查詢即時三大法人買賣超與主力進出情況。 三、綜合判斷與未來展望 海運類股長期看多基礎穩健 需求長期成長 + 台灣地理與供應鏈優勢，為海運股穩定支撐。 更新船隊、永續轉型如雙燃料船對提升人們信心與成本效率具正面效果。 短中期需留意風險因素 若全球經濟回溫放緩、運價下降、燃料成本上漲，將壓縮獲利空間。 若營收或法人籌碼轉弱，短線易有回調壓力。 1. 使用券商平台觀察三大法人淨買賣超、主力進出、籌碼集中度等即時動向。 2. 關注運價指標如 SCFI（上海貨櫃運價指數） 及全球毛利率，掌握市場轉向。 3. 追蹤公司新船交船進度及營運利多宣布（如陽明 2028–29 雙燃料船交付時間表）。 😇航海王必須關注👇 三大法人（外資、投信、自營商）的當日買賣超； 券商分點主力買賣進出； 大戶籌碼集中度變動。 SCFI連續第十天下跌，指數下跌至 1,460.19點，週跌幅達 **1.97%** 。 此代表國際航運需求疲弱，運價下行明顯，可能對航運類股整體形成壓力，尤其短期營收與獲利預期將承壓。 😇籌碼集中度 有下降趨勢，主力可能出場 尚無公開數據，須查券商平台 主力進出動向 需觀察短期賣超訊號 同上 外部壓力 運價下跌恐拖累股價 同上 長榮：主力籌碼集中度下降，加上 SCFI 下行壓力，近期可能偏向震盪或整理。若後續券商主力買賣超出現賣超訊號，代表籌碼可能進一步鬆動。 陽明與萬海：在運價普遍下滑背景下，需特別留意法人是否有趁調節時加碼或退場的動作。 追高必有風險 以上僅供參考 ❤️👍台北強哥 APP｜小資月租體驗、季訂閱優惠二選一：https://cmy.tw/00BcEt ❤️🥰年訂閱幫你出一半！現省至少七千元，同學會年，季訂閱連結； https://cmy.tw/00B8Os 文章為個人投資經驗，且無任何推介、招攬之意，惟過去歷史未必能複製於未來，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險 !!

🥰台積電繼續往1210，航海王三王主力放風聲要拉，今日週三 台北強哥，權值電子，老粉絲們～ 👍元太快達標VIP社團目標價位置了， 🥰台積電繼續往1210，航海王三王主力放風聲要拉，今日週三日要觀察，鴻海修整一日沒事繼續前進209， 欣興，南電主力昨日拉抬今日提早放狗咬人！沒說繼續拉就不會拉🤣 🥰會員每丁大阪微日經獲利22.9萬元， 會員Yu大湧德，智伸現沖獲利8萬元 🥰聊天室表格有超過200支權值股，熱門股二週支撐目標價，每天盤中支撐壓力位置，會員可以自己去查閱👍 🥰成為月賺50萬高高手15式熟練絕招〔高手進階版〕；https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=897811 ❤️🥰限時優惠｜台北強哥 APP，年訂閱幫你出一半！現省至少七千元，同學會年，季訂閱連結； https://cmy.tw/00B8Os 🥰調降長榮，調降陽明，調降萬海APP波段支撐目標價位置，在VIP社團文章中 🥰調降長榮航，調高欣興，調高大同，調降元太，調降矽統，調高亞翔BBAND波段支撐目標價位置，在APP的VIP社團文章中 ❤️🥰台積電布林通道下半年大波段750～1200位置， 台積電二週波段高低點920～1210位置 🥰鴻海布林通道波段139～209區間位置 🥰聯電月波段38.8～48.8區間震盪， ※以上所有價格均參考自分/日K線的布林通道，並非任何買進或賣出建議，務必謹慎評估並自負投資風險※ ❤️👍台北強哥 APP｜小資月租體驗、季訂閱優惠二選一，平均每天不到 25 元：https://cmy.tw/00BcEt 🥰追蹤文章方便參考