融資在高檔,法人在調節:現在先別衝動 作者:墨叔 午安,大家🥸 昨日鴻海的技術線圖,可以觀察到就是跌深後有先穩一下,但還沒有真正轉強。這週股價最低來到194元後有拉回,昨天收在199.5元,等於還是守在200元附近震盪,而年線大約在197元附近,昨天其實也算還守在年線之上,這點算是短線比較有撐的地方。不過上面壓力還是很明顯,因為目前大概只是站回5日線附近,10日線、20日線都還壓在上面,所以這裡比較像先止跌、先喘口氣,不是已經很明確要一路往上攻的型態。MACD雖然還在低檔,但綠柱有慢慢縮,代表下跌力道沒有前幾天那麼重,只是離真正翻多還有一段距離。 再看整體位置,現在盤面比較像是有人不想再殺低,但也沒有人很積極往上追。昨天成交量縮到約2.8萬張,量能明顯收斂,外資小賣超3214張,賣壓不算重,但也還看不出回頭大買的態度。另一個要注意的是,布林通道下軌已經來到186元附近,這代表股價這一波其實已經慢慢靠近偏低檔區,只是接近低檔,不代表馬上就會強彈。目前看起來是194元低點先有守住,加上年線197附近還有撐,但只要還沒把200元上方站穩、再把203到205這一帶收回來,整體都還是弱勢整理中的反彈而已。 以上是技術面指標看起來的態勢,但是技術指標是每日籌碼成交結構的技術統計數據,也就是各路人馬在已發生的交易日中,每個人動機交易的成果,只能看出氣氛與實際成交狀況,對於後勢短期股價要怎麼走,還是必須看短期資金籌碼流動與風險。 很多人會覺得,中東打仗好像離我們很遠,但其實只要戰事拖久,影響就會一路從石油、天然氣、商業船運往全球產業鏈傳下來。現在真正麻煩的,不只是油價漲而已,而是荷姆茲海峽這條全球關鍵運輸通道一旦長時間受限,船不好走、保險變貴、運費變高,連肥料、石化品、塑膠原料這些東西都會跟著卡住或漲價。這種壓力一開始不一定馬上變成全面缺貨,但時間一拉長,工廠拿料、運貨、報價都會越來越吃力,最後企業不是自己吞成本,就是往終端售價轉嫁,通膨自然又會被拱上來。 再往下推,電子業和 AI 也很難完全置身事外。因為 AI 發展不是只有晶片強就好,後面還有機房建置、電力供應、散熱設備、塑膠與化工材料、金屬加工、運輸交期,這些通通都要靠穩定能源和物流撐住。所以比較合理的看法不是「AI 會突然停止」,而是如果能源和航運問題拖太久,AI 建設速度可能放慢、成本可能墊高、部分擴產計畫可能延後。白話講,AI 大方向不會變,但原本可以快跑的節奏,可能會被能源、原料和通膨這幾隻手一起拉慢。 當公司端與製造端都開始受到能源、原料、運輸成本的影響時,壓力不會只停留在新聞標題上,最後一定會慢慢反映到企業的成本、毛利與獲利能力。當市場開始意識到,未來不是單純「營收有沒有成長」而已,而是「成長要付出更高成本」,那股價自然就不容易像前陣子一樣持續火熱。再加上台股今年以來本來就偏熱,很多題材股、強勢股已經漲了一大段,法人本來就比散戶更早看到這些風險,也更早開始調節、把資金慢慢從台股提款出來,這其實不是沒原因的。 所以現階段真的還是要提醒大家三思。現在看起來有些股票好像比之前便宜了,但「變便宜」不代表立刻就是重壓的時候,因為市場如果進一步修正,股價還是有可能繼續往下。比較合理的做法,還是回到老方法:資金控管、分批佈局、保留現金、接受短期可能還會有帳面虧損。投資不是比誰最早衝進去,而是比誰能在風險還沒完全釐清之前,先把自己放在不容易受重傷的位置。 最後也提醒大家一個很現實的市場邏輯:法人如果前面已經在股價做頭後,陸續把手上的短線籌碼賣掉,下一次真的還想再進場做波段,通常不太可能再回頭用原本賣出的價格,甚至更高的價格,去把之前賣掉的部位全部買回來。比較合理的做法,往往還是先讓股價回落、讓市場情緒降溫、讓籌碼鬆動之後,再慢慢低接佈局。因為法人做的是價差,不是做慈善,既然前面已經賣在相對高位,後面自然會想辦法用更有利的價格把貨接回來。 其實就像批貨一樣,假設前一批貨是用 200 元賣出去,已經先賺到一段差價了,下一次要再進貨,正常人會再跑回去用 200 元把之前賣掉的貨全部買回來嗎?大多數情況當然不會,而是會等價格更漂亮、條件更有利的時候再進場批貨,再賺價差。股市很多時候也是一樣,法人不是不知道公司價值,而是更清楚怎麼利用市場情緒、價格波動與籌碼鬆動,去找對自己最有利的買點。 ‼️請記得去年「一鍵清融資」的慘況 ㊗️起飛的大象越來越好、練耐心等好價格 📌 免責聲明 本文為個人投資經驗分享,無任何直接投資建議。無任何其它平台群組、社群、投資販售,請勿上當;所有內容僅供參考,投資請審慎評估,盈虧自負。