短線籌碼面碾壓基本面📉📉長榮還抱得住嗎?🚢📈💰💰 長榮小股東最大的疑問其實是: 運價大漲、營收大增,為什麼長榮股價反而從241跌到222? 如果只看基本面,你的不滿完全可以理解。 因為最近確實是: ✅ SCFI連6週上漲 ✅ CCFI連14週上漲 ✅ 5月營收346.56億元 ✅ 年增31.41% ✅ 月增10.51% 這些數據拿出來看,照理說都偏多。 但股市交易的不僅是基本面還有「籌碼面」 這是目前長榮最尷尬的地方。 天要下雨娘要嫁人.大戶主力要收割韭菜😡😡 ★短線還得看「籌碼面」臉色😡😡 我認為有三個原因。 ★一:前面漲了一段.有人獲利了結 你回頭看: 5/29日 213元至 6/03日 237元 盤中高點 242.5元| 短短幾天最高已漲近30元。 其實市場有人提前 獲利了結 這是很多股票常出現的現象。 ★二:240附近套牢賣壓 最近很明顯。 只要碰: 240* 241* 242附近。 賣壓就出來。 這代表: 有大戶或套牢籌碼在賣。 所以不是沒人買。 而是:有人買,也有人大量賣。 ★三:市場00919還在賣 這點很重要。雖然: SCFI很強* 歐線很強 但00919還在賣.很多法人仍在觀察: 都在等00919何時賣完?不讓他佔便宜賣? 尾盤壓盤是主因嗎? 我認為有影響.但不是主因。 這些尾盤單確實會影響收盤價。 但如果市場真的瘋狂看多,幾千張其實壓不住。 真正決定股價的還是大資金願不願意追價。 但反而看到一個好現象 今天:* 最低221* 收222 而且成交量:22000多張。比起前幾天: * 38000張* 35000張明顯縮量。 ★縮量下跌通常代表: 賣壓正在減弱。 長榮是不是完了? 我認為不是:因為目前最重要的基本面: * SCFI* CCFI* 營收都還沒有轉弱。 ★目前比較看重的關鍵價位 支撐 220.這是最近市場一直測試的位置。 壓力 230* 240 只要重新站回230,市場情緒就會改善很多。 所以我會這樣總結: 長榮最近不是「運價沒用、業績沒用」。 而是市場在240附近出現大量獲利了結,導致股價短線回檔。 目前最大的觀察點是 220能不能守住,以及後續能不能重新站回230。 如果220守住,而運價與營收維持目前強勢,我認為股價最終還是有機會回頭反映基本面,只是時間可能比市場原先期待的更久一些。 ★06/09日借券-3795張.餘額14萬0322張「借券籌碼要回補了嗎?」 大家握緊船票🚢迎接第二季旺季📈📈📈 買現股.握現金.不借貸💰不開槓桿📈📉就是最後贏家🚢📈💰💰💰 ★買股票不是買來擔心的?而是期待價格浮現出本身價值而開心🚢📈💰💰💰 水手們拿好船票,驚濤駭浪的漲漲跌跌中!持續航向偉大的航道?🚢📈💰💰💰 聰明的人喜歡簡單🚢📈💰💰💰 愚蠢的人喜歡複雜📈📉📈📉 相信股價會還長榮一個公道的🚢📈💰💰💰 祝2603長榮水手們拿好船票快樂出航!繼續向前挺進 買股票賺多賠少是王道!(只有神才會100%賺錢)。 買股票做好基本功.盈虧自負.每個人資金不同.閒錢不要借貸.才能安心 不管做多?做空?祝大伙都能夠順利操作股票.心想事成! 股海浮沈.只有20%才能勝出.願我們都是這20%的人.一起賺錢 買股票不是買來擔心的?而是期待價格浮現出本身價值而開心 (如果有錯?一定是我錯!你一定是對的!)