大家好 我還在 提早發文 等等我要去健身房做深蹲 俗語說: 兩腳走 三腳勇 1. 伊朗軍方彈襲巴林「摧毀亞馬遜資料中心」 報復美軍炸核電站 2. 荷莫茲海峽再傳油輪遇襲 船員棄船逃生!伊朗:2船爆炸起火 油輪228到現在 壞了10~20艘以上了吧 新興還不表態? 3. 美國白宮20日證實,將針對多項加拿大商品加徵50%關稅。此前,川普政府宣稱加拿大對美國汽車、酒類及乳製品採取「歧視性待遇」 4. 美戰略石油儲備降至43年低點 聽說照這個下降趨勢 9~10月就會沒戰備油釋出了 5. 海運股再度進入外資買超排行前30名 萬海 第13名 買超13922張 陽明 第15名 買超12481張 長榮 第21名 買超10551張 裕民 第53名 買超3427張 台船 第56名 買超3299張 6. 新興 等財報、等出量 7. 三雄部分 我根據65K同學 提供中菲行法說內容 作法說解讀 (1)2026 整體不上不下 (2)到2028新船運力會多9% 如果沒塞港+繞行 會供過於求 (3)中國因為中美貿易戰 逐漸降低對美出口 降低缺口 轉換出口到東南亞 (這不就跟台灣新南向87%像) 我解讀完法說 聽起來不是什麼好消息 當然也不是什麼壞消息 老實說 我看得有點沒有很懂 因為講的有點虛話 (官腔) 從歐線集運8月期貨價來看 龍頭MSC是有在控制運力 三雄今日部分 萬海今日帶頭領漲 陽明+長榮都有跟上 其實三雄今天漲是應該的 今天加權+櫃買7~8成都是漲的 漲多漲少而已 今天 萬海陽明2萬多張 長榮1萬7張成交量 老實說 支撐意義不大 三雄這麼大的股本 要有效支撐 我覺得大概成交量>(5萬張) 5萬張有效(小支撐) 8萬張以上非常有效(重要支撐) 日本三井商船最近也站上季線 台股海運應該能先慢慢打出一波初升段 現在都還沒達到我的減碼價格 所以 我不急著作價差作避險 8. 石油 胡賽事不是真的完真的 封鎖紅海 力道如何? 持久性如何? 還喊喊而已 我不知道 但如果是真的 對石油+海運覺得是大利多 我昨天說想賣SP石油換陽明+萬海 今天海運漲不少 油油也小跌 我沒賣油 既然海運沒超跌 那我SP石油部分就先不動 最近陽明法說-->不錯 中航法說-->不錯 那就等阿 只要基本面對了 股價被低估了 買下去就對了 我不專業預估 今年可能達標 萬海160~200 陽明80~100 長榮270~350 新興60~80 布蘭特原油期貨130~160 謝謝大家 順心平安