大家好 我還在 1. 俄羅斯.日本關係加遽惡化 本來關係就沒多好 日高市早苗更親美後 想當然惡化機率更高 爭議島嶼 日本叫 擇捉島 俄羅斯叫 伊圖魯普島 目前是俄羅斯實質控制 前幾日 普丁本人直接登島 宣示意味濃郁 2. 據彭博社報道,在波斯灣和紅海航運持續受擾之際,沙特阿美(Saudi Aramco)已通知至少3家歐洲煉油商,9月將按合同足額供應原油。這一安排有望緩解歐洲煉廠對供應進一步收緊的擔憂。 知情人士透露,至少3家歐洲煉廠將獲得9月全部申請量。其中兩家將從埃及地中海港口塞得港提貨,另一家則可選擇從塞得港、沙特紅海港口延布提貨,或通過馬耳他附近的船對船轉運方式接收原油。 3. 新興 今日延續昨天跳空起漲氣勢 收小紅棒+並收上盤中均價 整體而言偏強 目前從法人換手賣壓推算 壓力為38.2~38.6 33.2X1.15=38.2(乖離十日線) 32.1X1.2=38.6(法人換手賣壓) 這兩天大漲 其實就是在反應今天新興 購買3艘成品油輪利多 所以不能把這利多當作還沒反應 新興今天購買3艘中古成品油輪 總噸位約30萬噸 買過來即出租出去 我的解讀 算"小"OR"中"利多 但不算大利多 因為這3艘成品油輪都是簽長約的 而且是簽到2029年 重點來了 長約的日租金偏"爛" 別家的VS新興 5年期租約:天蝎座油輪於 2026 年初為旗下 2 艘 11 萬載重噸的 LR2 型油輪簽訂的 5 年期合同,日租金約為 29,000 美元。 售後回租(特例):台灣航商新興航運於 2026 年 8 月購入 1 艘 LR2 與 2 艘阿芙拉型(Aframax)中型油輪,並採取「售後光船租回」架構,其固定光船毛租金為每艘船每日 11,850 美元(此模式不含船員與維護成本,因此租金較低)。 這3艘1年租金約可以貢獻4億台幣 1個約就能貢獻3300萬營收 算是穩定墊高營收 這兩天新興大漲特漲 你說沒有外資+內資主力先知道這消息,我不信🤣 就我認為 這3艘中型成品油輪是比不過1艘VLCC的 不管這艘VLCC是現貨還是長約 現在VLCC超缺 ,新興老闆即使想買也不好買 也超貴,所以買中型油輪,也是不錯決定 目前有這利多加持 今年股價45以上應該是高機率能達成 50或60以上 還不知道 4. 三雄部分 感謝65K分享法說資訊 上個月吧 中菲行法說 也是官腔 今天台驊法說顏董 講的 我評論起來是比中菲行更好一點 算是小官腔,然後講的都已知的 顏董講10月是拐點 我認為聽聽就好 10月本來就是小淡季 美國通膨注定惡化 應該說全世界都在惡化 萬物皆漲 去年漲黃金 今年漲AI 記憶體 +石油 美國進口商 越晚進口東西越貴 長榮 股價穩定沿著5日線上升 目前5日線233.4 跌破再減碼 都來得及 老蘇說他長榮246.5~265 才要賣3分之1,還有留3分之2 給大家參考啦 萬海 原壓力為101~104 現在壓力改為104~108.5 為什麼呢? 因為10日線上升 94X1.15=108.2 目前 依然預估高檔整理格局 96~113 短線上逢低偏多 逢高不宜追 中長線上都沒差 買就對了 幾個月前我講萬海160~200 還有人講 他萬海100就滿足了 現在就是整理 把沒信心洗掉 等9月初公布8月營收 等8月底陽明MSCI賣壓 再拉更好 陽明 今天開低走高收最高59 真的在漲時 就是小萬海 超派 但我認為 MSCI 8/31前幾天 或8/31當天 陽明可能會壓低換手 陽明目前壓力為59.5~61.8 原壓力是56.5~59.5 目前預估 陽明57.2~62.5高檔整理 不管是買三雄 還是買新興 還是買散裝的 現在都是從從容容,游刃有餘 想要我的船票 得加錢 ㄟ我打文章打95分鐘 用梗圖用了23分鐘 我去便利商店打工 都有200X2=400元吧 謝謝大家的鼓勵 5. 石油沒動作 SP石油27.4 四張 布油正二10張均價50.2 買海運麥擱擔(買海運別再等) 最近陽明法說-->不錯 中航法說-->不錯 那就等阿 只要基本面對了 股價被低估了 買下去就對了 我不專業預估 今年可能達標 萬海160~200 陽明80~100 長榮270~350 新興60~80 布蘭特原油期貨130~160 謝謝大家 順心平安