大家好 我還在 1.卡達總理穆罕莫德,27日出發前往伊朗德黑蘭,設法重搭伊朗與美國之間的外交橋梁,否則全球海運咽喉通道,荷姆茲海峽也無法重啟 2. 新興 昨天沒注意到 外資借券賣連5天增加(含今天) 這5天已經多賣了2千張 看來公布8月營收前 壓價態勢明顯 目前已經非常靠近月線 外資如果借券賣不積極回補 甚至可能先跌破月線再漲去上 新興這個價位非常安全 明年配息也不差 如果今天收盤價給我選 我會買新興>陽明=長榮>>萬海 小壓力35.5(融資成本) 大壓力39.2(前高壓力) 支撐33.7 (月線) 大支撐32.7(前箱型頂部) 預估33~36區間整理(量縮整理) 3. 三雄部分 長榮 壓力238(十日線反壓) 壓力242(十日線反壓) 支撐224(月線) 預估216~257區間整理 看線圖感覺長榮這兩天可能 會先反彈到235~238附近 然後再跌下來230 目的很簡單 拉抬長榮陽明 出貨萬海(我是這麼覺得) 當然過兩天有陽明msci靈壓 繼續在228~233整理也有可能 陽明 支撐55(月線) 大壓力67(前高壓力) 中壓力61.5(十日線反壓) 小壓力59(十日線反壓) 看來55~59間 已經符合外資壓低回補借券價格 萬海 我庫存80% 今天掛110買回10%(沒成功) 我還會觀察幾天 如果有跌破110 我就要開始分批買回20%庫存 為什麼我還沒買回? 因為萬海在110~120這價位 還是有點乖離月線 假設情境1 萬海在110~120整理3~5天後 續攻120~125壓力 那一切沒事 假設情境2 萬海在110~120整理3~5天後 沒量攻不上去120~125壓力 那可能回測104~110 到時候110~120這段反形成賣壓 畢竟萬海月線還在99 10日線支撐力道其實有限 因為ai講的很清楚 大家參考一下 關鍵支撐: 第一支撐:前波主升段起漲支撐平台(約 110.0–112.0 區間),今日收盤已逼近此區,若能在此量縮打底,有機會維持高檔震盪。 第二支撐:下方藍線(10/20日均線,約 98.0–100.0 區間),若 110 元不幸失守,股價將尋求回測中軌均線支撐。 操作策略: 已持股者:若前幾天高檔未停利,目前已跌破 5 日線,需留意反彈力道。若隨後反彈至 118–120 元區間遇阻無力,建議順勢減碼或落袋為安,並嚴格以 110 元 作為短線停損/停利防守線。 未持股者:目前屬於見頂拉回的修正期,切勿急於「接刀」。宜靜待股價在 110 元或下方藍線(100元附近)形成止跌打底 K 線,且成交量縮至地量後,再尋找佈局機會。 4. 石油沒動作 跌到80左右或以下 我再考慮加碼 SP石油27.4 四張 布油正二10張均價50.2 寫文章58分鐘 作圖片25分鐘 最近想上船的 "買綠不買紅" "分批布局" 跌多 你要站在買方 這樣就能穩健布局 獲利放大 最近陽明法說-->不錯 中航法說-->不錯 那就等阿 只要基本面對了 股價被低估了 買下去就對了 我不專業預估 今年可能達標 萬海160~200 陽明80~100 長榮270~350 新興60~80(3月時預估)(有3艘VLCC) 新興45~60(6月時預估)(只有2艘VLCC) 布蘭特原油期貨130~160 謝謝大家 順心平安