大家好 我還在 有感而發 早上多發一篇 現在 航運跌 你一定要站在買方 還在觀望的 自己考慮 反正 萬海一定買的比我便宜 我買在114.5(減碼買回的部分) 有點小不爽 這幾天有在問的 跌4%可以布局了(分批) 到時候 漲才在追 是在幫我們抬轎嗎? 那我謝謝你 之後如果漲 我一定不會叫你追 追有風險 而且追就是類似叫你幫我們抬轎 1. 先說萬海 現在一直110~115 來回洗7~10天 (支撐區整理一波爆發) 擺明就是要學之前 一波爆發 上攻134前高 這樣我直覺沒好事 如果真要這樣 我會看乖離 看籌碼 有問題會減碼 沒問題就不減 2. 長榮+陽明 沒問題 目前皆是買點 不喜歡 那就不買 3. 新興 今天跌是給上車 我要特別說 A 當沖客進來 不會影響基本面 只是波動會變大 漲幅+跌福會加劇 B 新興老闆賣VLCC的騷操作 明年初就剩1艘囉 還常常VLCC去維修20~30天 從4月就在我心中埋下伏筆 (不爽的伏筆) 年底~明年初 這波新興股價漲 (1)如果我看漲夠多了 (2)如果我看乖離了 (3)如果我看VLCC又去保養了 (4)如果我看到我心中價格了 我會減碼 並且不買回來 我新興可能留3分之1 或 4分之1 穩定配息 因為我看老闆操作真的煩 一手好牌 打成這樣 另外 今天 新興如果能守住36.5以上 又是跟8/17那幾天類似 搞個仙人指路(波段漲勢起點) 你的鼓勵 是對我支持 現在航運已經慢慢穩定了 文章不太想交代太多 很費時間 最後 我做什麼事 都交代很清楚 原因理由 一清二楚 我自己就是慢慢摸索 一切從小白學起 最近想上船的 "買綠不買紅" "分批布局" 跌多 你要站在買方 這樣就能穩健布局 獲利放大 只要基本面對了 股價被低估了 買下去就對了 我不專業預估 今年可能達標 萬海160~200 陽明80~100 長榮270~350 新興60~80(3月時預估)(有3艘VLCC) 新興45~60(6月時預估)(只有2艘VLCC) 布蘭特原油期貨130~160 謝謝大家 順心平安