長榮海運9月營收497.11億元 年增63％、月增1.48％ 長榮海運（2603）公告9月份合併營收： 受到中國十一長假前出貨潮帶動，加上天候狀況較上月改善，整體貨載上升，運價亦維持相對高檔，單月合併營收497.11億元，較上月增加7.26億元、月增1.48%，相較去年同期則增加193.53億元、年增63.75%。 今年累計合併營收為3,384.49億元，較去年同期增加450.73億元、年增15.36%。 https://www.ctee.com.tw/news/20261008701489-430503
長榮海運Q3獲利翻倍、前三季EPS達32.77元賺贏去年全年 長榮海運12日公布第三季財報，在傳統旺季加持下，7～9月單月營收接連刷新今年新高，推升第三季營收1,467.76億元、年增51.44％... https://www.ctee.com.tw/news/20261112702146-430503?fbclid=IwVERDUAViiqVleHRuA2FlbQIxMABwZG9mAXNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHwy1u7LwztCNAq9ifHqxaXQGAti6edD3f6zWCdrnkXLcNFcQsZOKqP5WpKwd_aem__6rnTyE4X6PtBrHzDRK5Ng
航海王賺很大！長榮海運前3季稅後淨利破700億元 航海王賺很大！長榮海運前3季稅後淨利破700億元 長榮海運（2603）12日通過115年第三季財務報告，第三季稅後淨利高達466.15億元，累計前三季合併營收新台幣3,384.49億元，稅後淨利709.53億元，每股盈餘(EPS)衝上32.77元。長榮海運表示，地緣政治疊加全球主要樞紐港口壅塞，稀釋市場的實質有效運力。在供需結構緊俏的支撐下，帶動第三季的營收與獲利表現。 圖：長榮海運。（中時資料照） https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261112004528-260410?from=wantrich&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=picrss&fbclid=IwdGRjcAViiBpjbGNrBWKH_GV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YBc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEfm58DK8wnfsW_dKMuQIowWYK-tgHbFPv2eMWHeqijBIGr33vZqanqBpgqwus_aem_T80De01IWLsszQxTI7b2kQ
全球鬧塞港 國際運價高檔有撐 貨櫃三雄吃補獲利向上 全球塞港效應延續至第4季，亞洲主要港口作業瓶頸未解，船舶周轉時間拉長，持續壓縮市場有效運力。即使11月進入傳統淡季，貨櫃運價仍有高檔支撐。法人看好，長榮、陽明 、萬海等貨櫃三雄第4季獲利仍可正面期待。 https://money.udn.com/money/story/10871/9865608?utm_source=facebook&utm_medium=ednmoney&utm_campaign=fanpage_post&fbclid=IwdGRjcAVd8bRjbGNrBV3xmGV4dG4DYWVtAzEwMABwZG9mAXNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABH4srtVMQ_Nyt33Lfxl-OnyhYefeykbUQRflpAtCq4X3zX9_zLgHCr2ZKxjRK_aem_R5r3drB17SyUdYSEJ8nLvw
貨櫃業兩變數牽動運價 恐影響三雄船舶調度 全球貨櫃航運11月面臨兩大變數，長榮、陽明有望規劃逐步復航紅海；另外，歐洲及地中海港口工會傳出10月30日發動跨國罷工，恐引發塞港連鎖效應。兩股力量相互拉扯，牽動長榮、陽明、萬海三雄船舶調度及運價走勢。 https://money.udn.com/money/story/5612/9845802?utm_source=facebook&utm_medium=ednmoney&utm_campaign=fanpage_post&fbclid=IwdGRjcAVQvStjbGNrBVC9DWV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YBc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEfA9laE-v-1Odvf1Syz2ZfR0UuYPXlp7az2SeEJO7x0J3Iseo1SllvL6lidq4_aem_gxl3yoEKDV6j9PB2RL-eoA
麥哲倫海峽運量飆7成！大船小船運價嗨起來 法人目標價1次看 麥哲倫海峽運量飆7成！大船小船運價嗨起來 長榮、陽明、萬海、慧洋、裕民...5檔海運股 法人目標價1次看 巴拿馬運河受乾旱影響限制通行，促使船舶改道麥哲倫海峽，8、9月通行運量年增逾7成。法人分析，巴拿馬運河身兼美亞兩大洲的重要航道，又是穀物出口咽喉，隨有效運力減少，對貨櫃與散裝運價同步形成支撐，給予等5家海運股買進評等，目標價以長榮(2603)280元最高，百元以上則有萬海(2615)、慧洋-KY(2637)等2家。 #巴拿馬運河 圖：法人喊買長榮等5檔海運股，其中以長榮目標價280元最高。(圖/長榮提供) https://wantrich.chinatimes.com/news/20261012900002-420101?from=wantrich&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=picrss&fbclid=IwdGRjcAU49UBjbGNrBTj1PWV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YBc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEer0M1815VM8IOGabh6_wZ5bM_KHMJVAreh9l64SZHkztllE6-gWaDc4U6Ow4_aem_qz3YNHmnoONi5YcNeBE-_A
貨櫃三雄營收 年月雙增 同聲看好市場需求仍正向 貨櫃航運旺季效應持續發酵，貨櫃三雄長榮 （2603）、陽明、萬海9月營收同步繳出年、月雙增成績，其中，萬海年增近一倍、表現最強；長榮單月營收逼近500億元，同寫佳績。 https://money.udn.com/money/story/5612/9804007?utm_source=facebook&utm_medium=ednmoney&utm_campaign=fanpage_post&fbclid=IwdGRjcAU1lTtjbGNrBTWVGGV4dG4DYWVtAzEwMABwZG9mAXNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHsJll6mt_tt2V8XpWOkni4WayvgGwOkfesGvkxa47mL5YDNQLY7t9oLUtHuc_aem_7HG-NVU6rAO4Q5Z8JWIrDA
SCFI運價指數止跌回穩！3因素節後需求回溫力道優於往年 上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）在中國十一長假後開紅盤，今（9）日微漲至3,664.11點，終止連二周跌勢回穩... #長榮#陽明#萬海 https://www.ctee.com.tw/news/20261009700657-430503?fbclid=IwVERDUAU1lEZleHRuA2FlbQIxMABwZG9mAXNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHtDAAF3o7zTOW4iETqdDxUvDE5DYULkRmG4OF5B0L3gdVCJrKKfC72okfIZT_aem_PY9fxV102MhjE09gxqUH1g
中國十一長假碰上嚴查高運價 SCFI連二跌、美線運價高檔 中國十一長假效應加上官方嚴查高運價，上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）今日小跌24.32點至3,662.3點，跌幅0.66％、連二跌，美國線小漲0.3％～1.54％維持高檔，歐地線續跌3.7％～4.76％。 #長榮#陽明#萬海 #SCFI #運價 https://www.ctee.com.tw/news/20260930701893-430503?fbclid=IwVERDUAUp74xleHRuA2FlbQIxMABwZG9mAXNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHhMiNHCn6VcXZzdvBgQhAFmurvDoR6Cu6I3VL0xyglDAirnfaoFscFCc7Tkx_aem_nANSJCIkn4iPnIJ9ebcVLg
【航海王重返榮耀？法人轉進6檔散裝與貨櫃航運股】 【航海王重返榮耀？法人轉進6檔散裝與貨櫃航運股】 國際原油價格每桶漲破100美元以上，美國聯準會(Fed)聯席會議宣布升息一碼因應，造成美股科技與傳產股近日走勢漲跌兩樣情，國內央行則是決議維持市場量化寬鬆政策與利率連10凍，美台因貨幣政策差異產生的利... 圖：航運股成為市場資金避風港。(示意圖:Shutterstock/達志)* #長榮#陽明#萬海#新興#裕民#慧洋-KY https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260927000012-260410?from=CTfans&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=picrss&fbclid=IwdGRjcAUlZaBjbGNrBSVkyWV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YBc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEerLeZmw-BRbRkGXia0TCBTIoXbRYvhSdBoeixvY_sLIVLOQ0sWqUwi37FAS8_aem_FQk9992fm-VIfiSAeyKt5A
