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早安 聊聊其他個股 神達 受惠於AI伺服器和網通機櫃出貨動能強勁，9月營收創下歷史新高，年增率高達90%。主要來自Tier2雲端客戶的需求拉動⋯ 法人機構： 普遍看好神達在AI伺服器領域的發展，預期毛利率和獲利率將同步提升。 技術面與籌碼面分析： 技術面顯示～ 神達股價已站穩季線和月線之上，均線呈現多頭排列，日KD指標呈現黃金交叉，RSI指標也持續向上，顯示短線動能強勁。 籌碼方面： 外資近期雖有獲利了結跡象，但主要分點近五日買超回溫，且官股持續加碼，顯示市場多方力量仍然存在，有利於股價維持強勢。 AI伺服器需求爆發對神達的影響： 積極投入AI伺服器和雲端機櫃領域，產品線涵蓋NVIDIA、AMD和Intel等平台。 受益於AI伺服器需求的爆發，神達的營收和獲利前景看好，技術面也呈現多頭格局。若短期內成交量能持續增強，股價有機會再創新高。 上：95.5（月線） 下：88 中美晶 2025年第三季獲利回升至10.48億元、每股盈餘1.71元，為近1年高。 惟前三季稅後淨利25.01億元、每股盈餘4.07元，為近6年同期低。 展望後市～～ 將以再生能源與半導體雙引擎為成長主軸，發揮集團綜效加速全球布局與技術升級。 憑藉深厚的產業基礎與前瞻眼光，持續開創新動能，穩健推動集團邁向長期成長與價值提升。 上：107 下：97不破 目前量能不足，大都在97～106盤走 可繼續觀察未來的營收獲利，向上的機率仍高。 長榮 近期較弱勢的貨櫃三雄以及航空三雄也呈現反彈，航運股全面上揚，短期多方勝出。 上：183.5（月線） 下：178.5～175不破 目前都在178～18 5盤走 接下來的旺季，可以觀察營收是否如以往報價上漲，量出突破的機率仍為機率高 群益證券 3季財報，單季合併營收為54.93億元，年成長15.84%，營業利益16.43億元，稅後淨利(母公司) 20.4億元，年成長63.78%，每股稅後盈餘為0.94元，營收及獲利均創歷年同期新高。 上：26 下：24 事欣科 美國本土供應鏈概念股，主要生產廠房座落在加州與內華達州，此外就是墨西哥廠區，在川普高喊美國製造的趨勢下受惠極深，加上透過長年發展的航太科技技術，掌握低軌衛星與無人機商機，陸續打入SpaceX與波音供應鏈，今年展現強勁的轉機力道，即便第二季有匯率衝擊財報仍優，第三季EPS 0.5元，前三季EPS 1.14元創高，第四季業績持續向上，預估單季營收可望突破9億元大關，創6季新高，獲利續增。 上：52.6 下：46 祝福🙏大家 今天操作順利 資訊看法僅供參考，無任何買賣建議

早安 聊聊個股 長榮 航運股雖受累BDI指數挫至2周低點，惟APEC習川會後，中美談判若朝向樂觀，中美遞延的貨量將會重啟，將支撐運價續揚。 目前均線都為提高，趨勢已偏上 上：194 下：182.5（月線） 事欣科 航太及博弈訂單出貨增加，配合波音無人機訂單如期增溫所致。因此亦推升第三季合併營收來到8.8億元，與去年同期相當，較上季則成長12.68%。 法人指出，事欣科為美國製造概念股，不受關稅影響，加上供應鏈將陸續加大在美國的投資力度，事欣科有感客戶拉貨力道增溫及客戶產能詢問度增加，有利事欣科未來接單。 法人預期，受惠客戶拉貨力道增溫及時序進入產業旺季，後續營收維持逐月、逐季增溫趨勢應不變，單月營收仍有機會再創新高，營運可望持穩向上。另外，事欣科執行策略挑單及成本管控，維持並提升穩定的獲利節奏，估計事欣科今年營運獲利展望樂觀 上：56.8 下：42.5 南亞 因電子材料穩健推進，轉投資南亞科DRAM行情看漲。 　第三季EPS達0.41元，為近八季新高；前三季每股純損0.05元。 伴隨電子材料營運持穩、新產品認證出貨助力，加上轉投資南電、南亞科獲利升溫，第四季獲利動能看俏。 上：44.85 下：41.45～41 大同 為台灣同時擁有變壓器、配電盤、GIS設計製造能力的廠家，是一站式整合服務商，提供傳統電力、再生能源變電站統包工程服務。其變壓器是廠房、AI運算中心、再生能源案場中最重要的電力核心設備，大同高效節能非晶質變壓器待機時能減少75%耗能，碳排放比傳統變壓器低30-40%，可顯著降低運營成本，提升整體營運效率。 OpenAI、Google、微軟同聲疾呼AI浪潮下，電力已不夠用，須尋求更多新電力來源。 OpenAI高喊在AI時代下，「電力就是新石油」，更是打造AI基建的關鍵策略性資產，建議美國政府每年應新增100GW(10億瓦)發電規模。 OpenAI等巨頭示警電力不夠用，意味AI時代下，電力已成為「稀有財」，大廠間搶電大戰火熱開打，全球主要國家新一波電力基建勢在必行。 台廠中，東元、大同、華城、士電等都在電力建設相關領域著墨多年，順勢大咬全球電力大基建商機。 目前跌至近35低點，K D：16 具反彈機率高 以前操作經驗，均在35～41.5游移 可區間參考 上：38(月線） 下：35不破 我不一定對，純屬參考交流 以您操作的順手安心為主 祝大家今天操作順利 規劃操作僅供參考，無任何買賣建議

早安 聊聊個股 長榮 運價指數連3漲，最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於25日出爐 指數上漲93.14點至1403.46點，週漲幅7.1% 四大航線都上漲： 其中美西線漲幅逾一成，重返2000美元以上；美東線重返3000美元以上。 根據最新一期出爐： 運價其中遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,246美元，較前一期上漲101美元，週漲幅8.82% 遠東到地中海運價： 每TEU(20呎櫃)達1,764美元，較前一期上漲151美元，週漲幅9.36% 遠東到美西運價： 每FEU(40呎櫃)達2,153美元，較前一期上漲217美元，漲幅達11.21% 遠東到美東運價每FEU(40呎櫃)達3,032美元，較前一期上漲179美元，漲幅6.27%。 近洋線方面： 遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)較前一週上漲17美元，漲幅3.78% 遠東到日本關西、遠東到日本關東及遠東到韓國每TEU(20呎櫃)都與前一週持平。 上：194 下：180 目前所有均線在181.5～187.5盤整 南亞 電子材料佔營收比重已達6成，涵蓋環氧樹酯、玻纖布、銅箔、銅箔基板(CCL)與載板等，並積極往低損耗的高階規格邁進 其中～～ 玻纖布在Low-DK1、Dk2規格已具量產能力，並進入Low-DK3開發階段 銅箔近期成功開發HVLP3規格，並將朝向HVLP4規格開發，至於CCL主力規格為M4~M8，M9產品在認證階段 同時持續朝向～～ M10規格開發；隨著高階規格產品持續成長，有助於南亞電子材料事業結構優化，2026年獲利表現可期。 至於塑膠加工產品： 獲利維持穩健，聚酯、化工產品則仍有虧損壓力 法人推估： 南亞今年營運有望轉盈，明年本業受惠電子材料增長，可望持續增溫 此外： 轉投資南電(8046；持股66.97%)、 南亞科(2408；持股29.28%) 明年獲利有望較今年明顯增長，推升明年整體營運動能往上。 上：47.5 下：41 有量有價有題材，個人判斷過47.5的機率頗高 中美晶 已走出最差的情況 目前緩步向上機率高 上：136 下：121.5（月線） 文末 大盤持續上漲📈，風險管理要更高 預留金的防備需有，回測擇強進場 我不一定對，只是交流分享 以您投資安心為原則 祝大家 今天操作順利 規劃操作僅供參考，無任何買賣建議

早安 聊聊個股 南亞科 屢創新高 超級強勢股～ 我只看回檔的支撐位置，目前來看102到104  三大法人連續站在買方 神達 目前在91到90月線附近 目前看起來支撐力道，頗為強勁 最低看季線88  但是目前個人對神達的看法一樣沒變 持續看好，所以有到季線我會站在買方 但我不一定對 如果您抱著不安心😰就要把停損設好，最壞的狀況破了季線88就有轉弱的趨向，那可能盤整期就會加長一點 那我本來就是要做一波A I的股票 所以有低檔，我都當成禮物🎁接受 威剛 回檔我會看月線169的支撐 昨天打到175及隨著南亞科往上拉 個人是記憶體的個股，如果有回檔我都是以站在買方的觀察點去參考 所以威剛如到月線我一樣是買方 因為只要報價往上☝️股價在平盤下就是一個機會！ 中美晶 美晶姐技術線型越來越強了，今天大盤回檔她連五日線126都沒有來碰 目前一樣看他126～123，10日線的支撐 目前看起來～ 趨勢慢慢往上走，旗下的子弟兵各個都很爭氣，所以美晶姐應該是苦盡甘來的機率蠻高的～ 長榮 目前月線181.5今天有守住 希望量能能繼續增加，外資開始站在買方 就更注意股價往上挑戰壓力 目前先看回檔支撐180到月線181.5   文末 這只是個人對個股操作的看法，和推演盤中的進出考慮價～～ 我不一定對 也會虧錢也會賺錢～～ 但選擇的個股，基本上都是中大型基本面持續看好的個股，至少安全性是高一點 記憶體一樣完全靠報價，個人是不去設什麼壓力，不然他們也不會屢創新高～～ 必須注意的是～～ 回檔看支撐参考，只要報價持續上漲，股價就會持續 因為～～ 記憶體個股現在輪流抓去關了，所以這陣子應該就是高檔盤整，休息的機率蠻高！ 但看南亞科的表現跟法人的買盤～ 很明顯的就是有點不想休息， 常跟我的團友們說： 看南亞科的走勢，就很像在跟你招手👋 我要漲了～我要漲了～🤣 但這樣很快又要被抓去關起來🤣 👉但是假如您不敢追高，那您就放棄記憶體這一塊，因為您買的不安心，就算賺得錢；卻因為股價震盪、心情緊張😟而細胞死了一大堆😂⋯⋯那就失去投資應該有的快樂！ 但如還有一股衝勁✊⋯⋯ 記憶體個股，建議必須要列入你的投資組合裡面，因為接下來～ 在記憶體獲利率的機率很高的 但因為波動大，所以可以做波段的獲利點參考！ 可拉回再接，不然我怕您會受到這個股價波動的影響，而整日心情不定😂 祝福大家 一起賺錢錢 規劃看法操作僅供參考，無任何買賣建議  

早安 聊聊長榮爺 由於~~ 貨櫃航商在北美線大量減班，有助於運價回升，最新公布的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連續第二周反彈，漲幅12.92% 業者表表示: 貨運量因美國關稅影響而減少，導致北美線先前運價不斷下跌，而貨櫃航商在9月下旬時，在北美線大量減班，隨年底聖誕節及新年假期的備貨需求顯現，有助於貨運量提升，也帶動運價上漲。 最新一期SCFI報價: 遠東到美西每40呎櫃(FEU)運價上漲468美元至1936美元，周漲幅31.88% 遠東到美東每FEU運價上漲401美元至2853美元，周漲幅16.35% 遠東到歐洲每20呎櫃(TEU)運價上漲77美元至1145美元，周漲幅7.21% 遠東到地中海運價每TEU運價上漲55美元至1613美元，周漲幅3.53%。 貨櫃輪運價: 終於止跌反彈，上週五出爐上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連續兩周上漲，指數上漲149.9點至1,310.32點，周漲幅12.91% 四大航線都上揚，其中美西線漲幅逾三成、美東線漲幅逾一成。 國內物流業者分析: 美中關稅喬不攏貨櫃輪需求太少，北美線運價跌不停，全球大型海運業者針對北美線9月下旬大量減班，10月開始北美航線空班率高，隨著中國大陸十一長假恢復上班，本周開始出現聖誕節及新年假期的出貨，突然出現缺船情況，推升運價走強。 根據最新一期出爐運價: 減班效應發威，遠東到美西運價每FEU（40呎櫃）達1,936美元，較前一期上漲468美元，漲幅達31.88% 遠東到美東運價每FEU達2,853美元，較前一期上漲401美元，漲幅16.35%。 其次~~ 遠東到歐洲長線開始談2026年新年度合約，大型航運業者表態不願意低價簽約，也讓歐洲線的運價止跌反彈，每TEU（20呎櫃）達1,145美元，較前一期上漲77美元，周漲幅7.2% 遠東到地中海運價每TEU達1,613美元，較前一期上漲55美元，周漲幅3.53%。 近洋線市場: 業界認為第4季旺季可期，運價表現有望比歐、美線好。 尤其～～ 美中貿易戰後，再加上對等關稅政策加速全球供應鏈重組，大陸生產重鎮地位開始改變，隨著廠商開始移往東南亞包括越南、柬埔寨及東南亞等其他地區，全球物流跟著遷徙，東南亞市場出口地位取逐漸取代大陸。 搶近洋線大戰即將開跑~~ 國內長榮、陽明、萬海領先國際大型海運業者相對有在地優勢 最新公布遠東到東南亞每TEU較前一周上揚38美元，漲幅9.24% 遠東到日本關西、遠東到日本關東及遠東到韓國每TEU都與前一周持平。 物流業者進一步指出: 美中貿易戰後，再加上對等關稅政策加速全球供應鏈重組，大陸生產重鎮地位開始改變，亞洲區間市場的商機全面浮現外，東南亞往北美的航班也攀升，逐漸降低大陸市場貨量的影響。 👉全球運價回穩，法人認為，有助貨運三雄10月營收。 看法規劃 頂多月線182～到180應該就強力的支撐 再到175的可能性減少很多了！ 因為經過很多的利空測試，最糟糕的情況已經過去了，那現在就就是迎接他旺季了開始 目前柴判斷到達月線181.5～180就是很好的支撐 而且消息面都已經公布出來了，報價趨勢往上的機率也比較高 如果有回到180以下，再考慮買幾張船票來放 現在～ 就是等量出，假如185來回晃，也就是在這個地方盤整的話，站穩之後加上亦有利多過194的機率是蠻高的！ 但～ 就是量能不夠，他那個194要55,000多張，現在的量能都太少了不易過  現在盤面上；資金都在電子股裡面，很多好股票都吸不到金額來支撐 就要等電子這邊休息的時候，量能才有可能轉過來～～ 但～ 好的股票只要量能還在，然後已經利空測試，底部就會慢慢出來了⋯ 發現～～ 長榮的線型那一根長紅棒上去的低點，剛好跟他下一個長紅棒的高點交會在180 然後兩個低點都在175 如果破180就看175 目前～ 判斷180應該是守得住，因為他目前的量能都不大，那萬一有機會破了180買的船票應該都蠻安全的 會不會再到175啊？ 目前量能那麼少，而且應該也沒有什麼壞消息了吧 現在量能還不在這裡啦 應該就是180到194這邊盤吧 上漲一定要有量啊，尤其像這種大型股 沒量最好的狀況～ 就是在區間遊走 個人認為現在價錢雖比較貴，但是至少比175～171在那個時候接是安全的 因為～ 反而真的一直打到171，萬一破了171 反而會是你在180以上買的時候更加危險，因為你不曉得底部在哪裡？ 更會引人一直往下承接，而且不斷地往下跳的危險是高的 但經過一段時間的利空測試 反而180～185這個地方來回量縮 反而進入是安全的！ 但我不一定對，只是分享判斷和看法 還是～ 以您的操作習慣能安心穩定為原則！ 祝今天操作順利 規劃操作僅供參考，無任何買賣建議

早安 聊聊個股 中美晶 公布2025年9月增26.22％、年增18.5％，創近21月高、改寫歷史次高。 第三季合併營收季減5.67％、年減5.17％，為近3年半低。前三季年減1.72％，幅度較前8月4.14％收斂。 　 中美晶指出 今年新台幣兌美元匯率波動劇烈，由於上半年明顯升值，儘管8月起轉為趨貶，仍壓抑新台幣營收表現。 以美元原幣計算，第三季營收6.4億美元，僅季減2.01％、年增3.14％ 前三季營收18.8億美元、年增1.12％，顯示匯率升值對帳面營收影響顯著。 營運以原幣計算仍維持穩健～集團持續扮演推動綜效的核心引擎，聚焦再生能源、半導體與車用功率元件等關鍵領域，善用全球營運網絡，推動資源共享並放大綜效，進一步強化集團整體競爭力。 再生能源業務方面～～ 中美晶旗下全方位綠能服務平台續升綠能再傳捷報，子公司續興近日與國際封測大廠艾克爾簽訂為期十年、共計7.8億度電的售電合約，截至目前已簽訂超過180億度的綠電買賣契約，成為推升整體營收的新動能。 集團關聯企業表現亦亮眼 半導體特氣及化材廠台特化 9月自結月增2.52％、年增達2.95倍 使第三季營收季增達1.43倍、年增達近1.99倍，雙創歷史新高，前三季年增達81.35％，已提前改寫年度新高。 台特化為加速布局，先前宣布收購弘潔科技65.22％股權，跨足半導體製程設備零組件的超潔淨（UHP）清洗、表面精密加工與再生服務，自8月併入營收後綜效已逐步顯現，並藉此進一步強化高階製程的整體解決方案能力，展現策略整合與多元布局的成果。 二極體廠朋程 積極布局新世代MOSFET的開發及客戶驗證，前三季自結合併營收62.66億元、年增10.7％。 砷化鎵廠宏捷科 因應AI與數據中心對高頻寬與高速傳輸的強勁需求，近年積極布局光通訊市場，並推動產品線往多元化方向發展，今年月營收已連8月成長。 展望後市： 中美晶與旗下半導體子公司環球晶將持續深耕再生能源與半導體兩大核心領域，憑藉多元動能推動全球布局，並透過獨到眼光再次發掘潛力新星，進一步強化競爭力，並創造長期穩健價值。 看法： 美晶姐整個趨勢反轉強中～ 外資持續買超好幾天，如果有回到月線的話120可以參考支撐力 長榮 全球海運市場在10月下旬出現轉折信號，中美兩國相互課徵港口費，引發美國航線運價急漲；歐洲線跌至損益平衡線後出現止跌回穩；加上以巴戰火後的重建題材帶動中東區域運輸需求，市場氣氛明顯轉暖。業者指出，貨櫃航運景氣「谷底反彈」正在展開，但未來最大變數仍是中美貿易報復升溫，恐壓抑後續貨量與全球景氣動能。 上：194 下：180 祝大家 今天操作順利 規劃操作僅供參考，無任何買賣建議

早安 聊聊個股 長榮 運價指數結束連四跌。 上周五(10日)公布的最新一期SCFI指數上漲45.90點至1160.42點，漲幅4.1%，其中歐洲線漲幅最多，漲幅達9.99%。 第四季仍處於傳統淡季，不過船公司有意降低供給，以減艙方式使供需趨於平衡，運價因而止跌。 同時～ 散裝指數同步反彈。上周五波羅的海乾散貨BDI指數呈現反彈，收漲13點至1936點，漲幅0.7%。 隨著運價指數走升，貨櫃航運及散裝股昨天股價抗跌！ 上：183～185量出站上 下：175～171 神達 碰及5日線，出量拉上 昨天大盤再回測，沒有破一波一波的低點，可是往上上升，就會量出繼續上漲 每一波的下來沒有再破昨天新低91.3 所以在五日線再加碼買進！ 向上走的趨勢有業績還有題材的加持，目前的判斷仍然沒變過103的機率還是蠻高的 上：103 下：91.3 光洋科 支撐：仍看月線61支撐 上：65.5  仍看好受惠硬碟靶材市場需求擴大 全球唯一硬碟全膜層靶材供應商，所有硬碟大廠都是其客戶，有望搶食硬碟熱潮商機。 祝大家 今天操作順利 規劃操作僅供參考，無任何買賣建議 

早安 聊聊個股 長榮 9月營收(單位:千元) 項目　　　　　　 9月營收　　1- 9月營收 114年度　　　 30,120,944　 293,137,514 113年同期　　 44,633,547　 347,756,188 增減金額　　 -14,512,603　 -54,618,674 增減(％)　　　　　-32.52　　　　-15.71 一樣是看～175到171的支撐 往上就是站上185；量出轉強 光洋科 9月營收(單位:千元) 項目　　　　　　 9月營收　　1- 9月營收 114年度　　　　3,387,123　　28,202,243 113年同期　　　2,847,120　　21,532,645 增減金額　　　　 540,003　　 6,669,598 增減(％)　　　　　 18.97　　　　 30.97 目前都在62.5到60.6盤整中 柴的判斷光洋科獲利率是高的 我知道好同學有的都等待的沒有耐心了 但是有些股票就是這樣 但是他的支撐點跟盤整區 目前都沒有任何敗筆 剩下的就是耐心等待⌛️量出價揚 外資持續都站在買方 上：65.5 下：60.6 百和 自結114年9月營收較上月減少5.40% 較113年同月減少2.09%。 累計114年1-9月營收較113年同期增加3.56%。 看法 上月雙衰退，利空測試股價開低拉高 外資在買方，可注意‼️大盤回檔時，另類概念股的股票。 2026年即將舉行世界盃足球賽，隨著北美市場對足球的關注日益升溫，許多品牌將其視為史上最大規模的體育行銷舞台，相信將進一步帶動足球相關產品與機能性運動鞋的成長需求。 百和累計前8月EPS 2.97元。 Nike為百和前兩大客戶，隨服飾、鞋類銷售回溫，加上Nike庫存處於低檔，有利於重啟後續拉貨動能。 上：59.6 下：54.9 休假快樂😄 國家～ 生日快樂🎊🎉🎂 規劃看法僅供參考，無任何買賣建議

週日早上好🌞☀️😃 聊聊股票 長榮 目前仍然是必須要站穩180到185之上 量能不出還是視為跌深反彈 但比較好的現象是～ 目前沒有再來測試175到171 所以目前的看法還是一樣 向上： 必須站上185以上，量能出來；外資連續大買超，折轉趨勢轉強 向下： 還是看175到171的支撐點沒變 如果量能不出，仍然在175到185之間盤整～ 如果題材轉強，則K D在低檔，都具有獲利的機率高～～ 目前就暫在175到185之間，盤整程度與量能的多寡決定時間的長短問題！ 以長期而言～ 在175到171的中間如有來到介入也是安全 以短期區間而言～ 只量不出；大概就是在這個區間遊走⋯ 我不一定對，但觀察就和各位大家交流研討🙏 百和 累計前8月營收年增4.36%，營業利益年減0.6% 歸屬母公司稅後淨利8.84億元，年減12.2%，EPS 2.97元。 Nike為百和前兩大客戶，隨服飾、鞋類銷售回溫，加上Nike庫存處於低檔，有利於重啟後續拉貨動能。 世界盃足球賽將於2026年6月開打，國際運動品牌拉貨潮啟 第 29 屆台北紡織展（TITAS）訂於 2025年 10 月 14 日至 16 日假南港展覽館 1 館舉行，預計將有來自全球400家業者參展，展出規模將超過1,000個攤位，有題材可發揮加上世足賽的實際營運，可以開始注意‼️股價的走勢! 上：57.8～59.6 下：54.2 休假愉快😊 規劃看法僅供參考，無任何買賣建議