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長榮今天來到260的20日線，下週再整理一週，下週大約是在255到263整理一週。 下週如果能夠站穩261，那下下週就有機會能夠挑戰274前波的高點，不過到達274還是會整理一週，然後配合12月8號公佈的11月營收看能不能攻上278的歷史新高。 但是270到278的目標如果抵達之後，震蕩一樣是一週10幾元，因為主力是慢工出細活，如果拉到278也是想出貨，因為主力是從200布局的。 因為今年的獲利應該高達50幾元，如果下一波因為運價稍微下調，那麼上週五的236.5仍然是有支撐的，所以如果在相對高檔有調節的話，那麼上週五的頸線位置區將是很好的回補點。 但是為了堤防主力再度的下壓，不得不提防有跌破236.5的可能，因此還是回補的時候需分批布局。 以上是個人的看法

原本長榮期待陽明跟萬海公佈季報後直接攻274，但是比預期弱的多，長榮還是受技術面的弱勢影響，財報的利多一點作用也沒有，可能是整體環境資金在電子股的因素。 技術面不利，20日均線在260，扣抵20日前的位置在260到270，還需要整理5天看是不是能夠站上261以上，如果5天之後能夠站穩261，還是能夠挑戰274的，只是局勢看起來坎坷的多，而電子股之前大跌，那麼反彈起來也是很強悍。 聯發科也許12月能夠回到4800到5000，因為電子股敢跌敢漲，比較不會像長榮這樣子扭扭捏捏，所以受到市場資金的青睞，因此資金配置航運電子資金1：1可能心情好一點。 以上是個人的看法

萬海昨天公佈季報一季賺7.7元，比600多元的日月光的6元多還要多，但是散戶不買帳，一開盤就下挫，看起來散戶在航運大部分都下車了，只剩下法人在玩，因為法人的籌碼集中度高，幾千張就能夠讓價差高達5到8元，所以目前比較佳的做法就是順勢而為了，而且要長期抗戰了。 長榮沒有如預期的開盤261反而開盤下跌，這表示受制於5日均線的小壓力，法人外資的操作慢刀細活，一步一腳印慢慢來，只要慢慢的扭轉5日10日均線的反壓，那麼之後呈現每日平均上漲2元,10天之後還是能夠上漲20元的。 以上是個人的看法

長榮10日線在260.5，10日前扣抵的位置是10月29號的高266低260.5的位置。 只要開盤在261之上然後收盤在261之上，短線波動5到8元，十日線必然上揚或走平，十日將不會再成為反壓，而且走揚的話就形成為助漲。 因此從扣抵十日前的觀察，今天266會有小壓，碰到266會有震盪，等消化266壓力之後配合今天長榮的公佈季報，讓明天一舉突破266，不過明天的波動也許還會比今天更激烈，預估今天收盤會不錯但明天就不一定。 萬海昨天公佈季報，7.77元的獲利可能在台股1000多檔中排名前50大吧！ 貨櫃三雄想必第四季還會比第三季更好，不過股價也會在季報公佈後來到兩年的相對高檔及或歷史新高。 以上是個人的看法

長榮因為沒有政府基金及投信認養照顧的關係，所以無法像聯發科這樣子的強強拉30%，所以一切只能自己來，因為5日線及10日線都是下跌的，5日線在253，10日線在260.5，今天尾盤拉到25 7.5，已經克服5日均線，明日5日扣抵上週五的低值246.5,所以5日線明天起平均上漲至少2.5元，所以季報後依然震盪，但5日跟10日及20日重新多頭排列，仍然高機率能夠再度攻歷史新高274.5。 但是前高274.5跟270.5的斜率差距是4元，所以下次的壓力是274.5+4=278.5元。 當快抵達這個價位時每天的波動還是高達5到10元，所以短線可能會像這五天來的劇烈波動，在下周依然是沿著這種慣性，因此要習慣於長榮的慣性，所以如果要投資長榮，就要習慣於長榮這樣子的慣性，因為抱怨也是沒有什麼用，本來如是。 以上是個人的看法

財報的發布果然震盪很大，早盤拉到264，才開盤幾分鐘就被當沖客沖到254下跌，短線還是因為籌碼因素，因為仍然受制於5日線壓力的關係，5日前買的人還是套牢階段，所以5日前買的人會先出場，造成一開盤就賣壓湧現。 然而這只是短線現象，今天換萬海公佈季報，想必應該比陽明還要好，估計應該有7元，今年應該能挑戰20元，因爲財報的利多並沒有消失，所以極有可能拉尾盤。 所以明日5日線的壓力解除，如果明天開高就比較不會像今天這樣子下殺，而是直接開高走高，因為明天換長榮公佈季報可能是三雄最優的，但是須提防週五又是開高像今天一樣的下壓10元，短線的震盪是非常大的。 以上是個人的看法

長榮昨天分享營收公布之後今天可能來攻260，長榮昨日發布的營收來到兩年的新高536億，相當於上個月能夠賺取約8元，今天高點來到257.5，只差昨天預估260的2.5元，勉強可以接受。 當然短線上震盪3-5%是難免的，最強的聯發科已經低點的3115反彈拉到今天的高點4065,反彈幅度已經來到30%。 所以如果3115的時候還有資金的人那麼當天敢加碼的現賺30%。 不過反彈價位來到這裡還是會震盪10-15%，通常聯發科這種飆股，一個波段的幅度通常是40%-70%，現在可能反彈還差了10 %以上，也許在10-15%整理完之後可能再彈一波，但也必須提防再回到原來的3115，所以持股比例仍然是要控制好。 今天陽明公佈季報，明天換萬海公佈季報，後天是長榮壓軸。 還是如預估的11月24號前才會將持股比例降到非常的低。 通常營收公告及季報公告的震蕩都是很大的短線3-5 %跑不掉，故編列一成五的資金做短線操作加減掙些現金流，當然短線不是那麼容易操作，短線要做得好是要非常細膩的觀察及經常思惟整理訓練功夫。 以上是個人的看法

長榮昨天分享的預估今天高點可能是249，早盤最高249.5，今天大概收盤在249.5左右，也許有250，因為今天應該是公佈營收，應該還是非常的棒，所以尾盤應該會拉上來。 如果今天公佈營收還有490億，那明天開盤大概251-252左右，然後下壓到249-250，盤中就可能直接上攻260了，然後週三到週四可能就在255到265之間做整理。 10號周二陽明公佈季報，那麼長榮週三有可能開260左右，看盤中能不能拉上270。 今天的電子股非常強勢，多家漲停板，如果電子股不再扯後腿，那長榮12號公佈季報後，那麼大約20號還是有機會上攻280的，但條件前提是AI股不要再重挫。 以上是個人的看法

規劃未來半年的長榮趨勢圖，總共劃分為四個層次，每一個層次為16元。 上周及上週五因為隨著AI的大跌而下殺了兩個層次總共兩個16元，看未來兩週能否因為季報的公佈而回復為274元。 無論這個價位是否到達，11月25號前會將持股降低到5成以下，不論持股比例多少個人都會有約一成五的短線調節回補，加減賺些現金流。 未來半年裡面的劃分四個層次總共為 1：258-274 2：242-258 3：226-242 4：210-226 第一個層次如果258被跌破可能就是242為支撐，然後在242到258做整理期間大概一二週。 第二個層次如果242被跌破就往下個支撐226做支撐，然後在226到242做整理為期一到兩週。 第三個層次如果226被跌破則往下個支撐210，整理期間也是一到兩週。 個人預估雖然11月25號前會降低持股到五成以下，但個人預估12月初應該有一個回補點可以回補到持股比例七成，那麼約在12月10號再降回五成以下，然後一直到一二月份才漸漸提高持股比例。 因為個人覺得1月份通常都是一年來的相對低點，那時候再來慢慢回補即可。 以上是個人的看法