秋哥對於長榮集團華董遭控涉內線交易案的看法 雖然這已經是老梗了,檢調之前也都查過了,雖已說過不再標註長榮,但秋哥還是破例發一篇。 首先要先確認一件事:本案不涉及長榮股東的權益,至少沒有侵害到股東權益的問題。長榮船照開,錢照賺,要是有佛心大老願意再打折大特賣,那你還客氣什麼呢? 控方控告華董等人內線交易的理由是,華董身為長榮海運大股東和董事,在 2023 年 6 月 30 日(除息日)買進長榮海運股票時,身為內部人的他,理應早就知悉或參與規劃「長榮海運即將在 8 月份處分長榮航股票」這一重大決策。 我們先來弄清楚什麼是是內線交易。簡單來說就是「預知公司有利多,提早買進等股票漲」或「預知公司有利空,提早賣出少虧損」。 接下來我們先弄清楚一下華董在長榮的定位和角色。 長榮是一家比較特別的家族企業,表面上看起來是經營權和所有權分開來,所以長榮的董事長不是華董,但董事會的組成還是華董說了算,所以華董對長榮的經營上有絕對的影響力。 但華董買長榮海運,是他私人的事;長榮海運賣長榮航,是長榮海運的事。華董能不能支配長榮海運賣長榮航?依當時的實際情況是可以的。但上市公司買賣股票,用的是公司的錢,所有流程都要在長榮的董事會裡跑過一圈,要層層簽核,要發重訊,23年的交易,如果有問題早就爆了,不會拖到現在。 好,第一個問題。華董買長榮在先(6/30),交割的錢是他自己的,不是用長榮海運的。長榮海運賣長榮航在後(8/14),時差一個半月。然後一個半月前用漲停價先買好,等一個半月後再賣長榮航來拉股價?時間長達一個半月的內線交易?中間零風險?笑死。 而控方的看法在於,華董買長榮海運在前,賣長榮航空在後,賣長榮航空的消息一出,長榮海運的股價勢必大漲。所以有內線交易的問題,啊事實上老水手都知道,23年除息後是靠華董用連續兩根停板把股價拉起來的,後面直接在108元盤整了兩個多月,那是秋哥第二次報價,賣長榮航的消息公佈之後,股價不漲反跌,一直盤到11月第三季財報公佈,長榮一樣還在盤,真的懂貨櫃的人也都知道,後來長榮的漲幅,是因為23年11月底的紅海危機才開始的。這算內線交易?拗得也太過火了吧? 第二個問題:好,不管股價是漲是跌,有意圖就算數。但這樣的話,控方就不能只能用腦補的方式,說賣上百億的股票,華董一定早知道,但法律是不接受腦補的,要嘛拿出實質證據來。你以為上市公司買賣股票能用黑手方式交易喔?每一筆都被盯得緊緊的,更何況這種金額上百億的交易。 秋哥只能不客氣的說,早知道,早你媽啦,當年長榮配息70元的時候,長榮跌到靠北,市場上所有人都認為還會再跌,會貼息,股價是華董用漲停板買起來的,人家買到現在一張沒出還信託,沒有證據,用腦補告人,實在不厚道。 第三個問題,當時賣長榮航對長榮來說,到底是利多還是利空?根據23年第三季的損益表,長榮當季的其他利益及損失為72.54億元,就算都是賣長榮航的好了,影響EPS也不過3.35元,當季EPS10.35元,佔比不到1/3。再說,你以為72.54億很多嗎?當季帳上長榮的現金還有2172億,72.54億不過是零頭而已。 不管利多還是利空,判斷內線交易的標準只有一個,那就是有沒有跟所有股東的權益產生一致性。如果賣長榮航只爽到華董,當然是內線交易,啊問題是就沒有啊,23年的EPS 16.7元,隔年配股10元,華董沒有比小股東多領一毛錢啊!就算股價漲,也是長榮所有股東一同受益,不會只有華董的股票漲價而你的跌啊! 長榮這部家族宮鬥爛戲,秋哥看得真的是歸攬葩火。講真的,華董和K董都是很了不起的企業家,秋哥認為K董絕對有權利去爭取他應得的遺產,但是K董的戰場應該是在遺產官司,而不是去攻擊兄弟的人格和誠信,至少看在發哥的面子上,都不應該做到這麼絕,絕到以後兄弟間大概率連和解的機會都沒有了,還波及長榮30萬名股東,這已經不是第一次了。秋哥必須坦白講,這種行為,非常魯莽而且不厚道。