長榮股價不長進,不代表獲利能力和經營能力不長進 難得同學會為長榮開話題,秋哥就加減嘴兩句。其實長榮一直都很長進,特別是在創新這塊下了不少功夫,大家用「長榮海運創新」這個關鍵字去查一下就知道。大家口中的物聯網、AI、高度自動化、低碳排等等,在別人家可能還是話題和口號,但在長榮早就已經變成賺錢的工具了,冷鏈只是其中一項而已。這些技術秋哥未必懂,但秋哥每個月做全球各大航商的EBIT比較表,每週做營收獲利預估,長榮的獲利能力和穩定度始終優於同業,不是沒有道理的。 但恕秋哥直言,企業長不長進,賺不賺錢,只能告訴你公司淨值會增加多少,股利會給你多少,和短線股價沒有半毛錢關係。你要賺短線,台股有的是飆股,真的不必硬買長榮討皮痛;但如果你是重視資產保值和固定現金流,台股還真沒多少股票能跟長榮叫板的。 三年兩個月前跟著秋哥在85元進場的,現在賺多少就不談了,我只知道運氣好的話,再十個月後可能就直接股利零成本了,運氣不好可能就差個幾塊錢,頂多就再多一年,但也不過就五年的時間而已。這中間不用看盤,不用買賣,就只是買進來後直接躺平、每年領錢而已。可能沒你炒股賺得多,但穩賺的生意本來就不能期待高利潤,至於成本85,三年兩個月後連股價帶股利現值291.5,算不算高利潤,那就見仁見智或見鬼了。 秋哥再次強調,我只懂一點點長榮,我不是很懂陽明和萬海,所以我不常對這兩家做建議(雖然也沒出槌過),不要以為都是貨櫃就可以一視同仁,因為各家航商都有其差異性,這三家的差別秋哥也經常做提醒。至於散裝和造船,那更是隔行如隔山。 回到主題。冷鏈這東西從經營管理的層面來說,牽涉到資本配置、營運彈性、定價能力和多角化等等議題,但秋哥覺得它更傾向於營運彈性,這也是秋哥書裡面六條企業護城河的其中一條。企業的護城河有多重要? 第五章 地:內部競爭力——尋找企業護城河 《孫子兵法》云:「地者,遠近、險易、廣狹、死生也。」在戰場上,「地」指的是地理形勢,決定了部隊防禦的基礎是否穩固,以及能不能利用地利之便,創造作戰的優勢。 在企業經營中,「地」代表內部競爭力,也就是所謂的「企業護城河」。它是決定企業在相同的外部環境條件下,能不能比對手活得更久、賺得更多的核心因素。如果企業忽視內部競爭力與體質,即使外部的時機再好,那麼其實和在沙灘上蓋大城堡沒兩樣,外表看起來都很壯觀,但大浪一來,會比同業更快垮台。 這一章,秋哥會把內部競爭力,依序拆解為生存(死不了)、獲利(賺得多)與現金(留得住)三個面向。首先透過成本與資本結構,來確認企業的生存韌性;其次藉由定價能力與資產品質,來分析企業的獲利強度;最後透過營運彈性與現金流結構,來確定利潤是否能留公司。所以這一章的重點只有一句話: 這家企業,能不能活得久、賺得多,同時把賺到的錢留下來? 第五節 營運彈性:當景氣變差時,誰能夠從容轉身? https://reurl.cc/NOxX6n (限時開放一星期,有興趣的朋友可以加減看一下) 這本書今天會完成第五校,是下星期無論如何都得送印了。第二部「好的標的」花了秋哥不少心思,四章24節,秋哥要當24次的牛排館老闆講商業模式,每節要套一到兩個理論和概念說明,還要各找一個正反案例,一共48個,AI還一直丟重覆的案例來,打槍和求證搞到秋哥頭昏眼花。 但這些都很重要。這本書不是教你用投資人的角度看股票,而是教你從經營者的角度看企業,知道企業是怎麼生存的、如何競爭的,獲利是怎麼來的,而最後又如何形成股價或股利,回到你的口袋裡。看懂這本書,秋哥不敢保證你會賺大錢,但至少會讓你少賠錢,或者不踩坑。如果你要做生意,這本書也是很好的入門學習材料。